NEW MANY 110 EV 2個月1200公里使用心得

Wow_Senior wrote: 您應該沒看過人家換電喔.
除非有很白目的外車停在換電站前面.
不然這樣悠哉悠哉的請問哪裡看起來很狼狽???...(恕刪)

呃,
因為之前是去這座門市參觀
要穿越重重障礙....

沒注意到有些交換站是在馬路邊的。

shadowhare wrote:
呃,因為之前是去這...(恕刪)


https://mowd.tw/gostation/map/battery/

這裡有全國所有換電站的現場照片.
如果真的想要看看"不方便的"比例的話.
是可以大玩大家來找碴.

剛剛看照片的功能是掛點的,大概在維護吧!

至於本版這各IONEX的充電櫃就....不多說,請看本版熱門文章.
方不方便的程度已經不是首要問題了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:....(恕刪)樓主先生,不貼真的還好,貼了真的覺得你的房東真的佛的不可思議,該不會只有你一個房客而已吧?...(恕刪)


大約二十年的老舊套房大樓,住屋率大概7成吧,
但房東真的是直接把電費帳單放到我的信箱,我自己拿帳單去繳費
(我的套房有獨立電錶)


blackCP wrote:
樓主的內文明顯的提...(恕刪)


我也重申好幾遍了,樓主認為他的需求使用many ev就足夠,gogoro的月租費對他而言不划算,但你不是一直預設立場認為他就是應該買馬力大續航長的產品,而認為買many ev是花2000塊吃滷肉飯嗎?

blackCP wrote:
樓主的內文明顯的提...(恕刪)

至於你說的月租費只是帳面划算,請你依照樓主的需求計算gogoro及many ev使用費用,選擇何者對他較為有利

blackCP wrote:
樓主的內文明顯的提...(恕刪)


最後為什麼說一個產品的好壞很難評比,如同我前面所說這兩種產品目前上市時間都不長,從工程經濟的角度來看,後續的維修費及耐用率很難估計,這也是為什麼只能求出預測值而不是精確值。

反正喜歡gogoro的就買gogoro,喜歡many ev的就買many ev

卡爾馬克斯 wrote:
大約二十年的老舊套...(恕刪)


這個屋主下重本啊.
居然一間套房就申請一個電號來繳款.
我對住宅法規不是很熟,不知道這樣有沒有違法.一戶多個電號另行計費.
我就說說在大部分的大台北套房的狀況.
房東為了方便計費.屋內會有每一間的獨立電表,當然還有一個公電的飲水機,洗衣機,烘乾機等等.
但台電來抄表,絕對是抄在外面的.

好了,我真的覺得你的房東超級佛.希望他並不是只有這一點佛而已

henyawei wrote:
反正喜歡gogoro的就買gogoro,喜歡many ev的就買many ev


正常人都不可能喜歡後者的,尤其是該廠商講了一堆幹話還推出這種破爛產品後!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
henyawei wrote:最後為什麼說一個產品的好壞很難評比,如同我前面所說這兩種產品目前上市時間都不長,從工程經濟的角度來看,後續的維修費及耐用率很難估計,這也是為什麼只能求出預測值而不是精確值。反正喜歡gogoro的就買gogoro,喜歡many ev的就買many ev



同意,
我沒有想引戰的意思。

看過其他開箱文,車子的外觀、特徵..這類文與影片已經有詳細介紹了,
所以我寫實際乘坐所得到的心得、數據與一些推估值給大家參考。

實際體驗 ionex 不會很重,可以單手拿兩顆,另一隻手還可以拿手機拍照

每天拿電池上樓下樓當做健身吧。

卡爾馬克斯 wrote:
同意,我沒有想引戰...

實際體驗 ionex 不會很重,可以單手拿兩顆,另一隻手還可以拿手機拍照(恕刪)


我也沒有想引戰...
但
2顆電池(10kg),還比 gogoro 1顆電池(9kg)重

你這樣講,會打臉那些說gogoro電池重的人喔

我還是奉勸,自重點比較好
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

Wow_Senior wrote:
這個屋主下重本啊....(恕刪)


有種恨鐵不成鋼的感覺,雖然續航力40公里對於上下班通勤已經足夠,但若是有環島或長途需求就無法應付,光陽的充電和換電政策也是在變,充電部份我認為還行但換電就看之後高層如何操作
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