gowan1234 wrote:如果改新的大電池那不就宣告ionex2.0失敗了? 其實說不定是直接用ggr電池看看七樓大大的照片這車體寬度、車殼與避震位置、鍊條傳動..跟前面那位試車員騎的GGR2 大概有七成像
xxyu wrote:其實說不定是直接用ggr...(恕刪) 我猜絕對不可能,兩陽都不會用GGR的系統,你這張照片我猜是與GGR做加速與極速及續航力比對用。兩陽明重視研發核心技術,也因此才能成為台灣雙霸。所以絕對不可能用GGR的系統。
哈,ggr才幾年??? 電池/充電/馬達/車架/傳動/塑膠殼 全部都自己開始做。光洋作幾十年了? 技術是啥? 做了幾十年的割草機小引擎依舊是吵到整條街響.....沒能力做電車就別裝模作樣每年開記者會....把油車坐到和電車依樣安靜才是功德一件!298305漳泉 wrote:如果你覺得是換殻換貼(恕刪)
ichs wrote:結果發表會延期到現在都沒消沒息,該不會取消了吧!這叫那些光陽支持者的臉怎麼拉的下來,不過其實也是被打臉了吧!哈哈 光陽預告 3/18 重啟 IONEX 3.0 全面超越發表會,KYMCO 新一代電動機車將登場從2018 光陽騙過太多次了完全不看好希望不要鬧笑話