candy 2.0ev續航力進級 1/30更新續航力 #34更新故障排除

。自從買了這輛車後.續航力不足一直是最的困擾.因此擴充電池便是當務之急
自組電池放置位置.因為這是一輛沿用油車車體的電車.所以引擎位置整個是空的

17串35ah的鋰鐵電池.近16kg.原本有製作盒子裝.但因為尺寸抓的太緊繃.無法塞進車子

無溶絲開關.本來要使用切換開關.來切換原廠電池跟自製電池.無奈找不到大電流的切換開關

低壓警報器.這顆電池沒裝任何保護板.以低壓警報器警示電量過低.充電則是用una9分壓充

電壓表.滿電電壓約59.5v

問題來了.原本運作都很正常.但過不久原廠電池竟然罷工.

出現故障碼.但是使用自製電池一樣可以騎乘.只是原廠電池無電壓輸出

特製電池盒只能當垃圾桶用了

車重增加16kg後可以感受加速力變慢.但極速因為電壓提高而小增2km
如果維持原來的車重.我猜極速應該可以增加5km
這顆35ah的續航力.要等這幾天測試才會知道
原本想說加上原廠20ah這樣兩顆.續航力應該有近100km的實力.但現在又只剩一顆可用了
另外還有一個問題.避震器要準備換加強的.因為車重增加很容易觸底
_____________________________
2014.1.30
今天測試了續航力,全程以power騎乘,起步全電門,回到家共55km,低壓警報設定2.8v,最後只有在開power,瞬間加速時警報會響,而且時速還是可以超過60,power一樣又有力,這樣看起來若不開power,騎個70km應該沒問題。


2014-01-27 23:09 #1
原廠電池應該是被你裝上去的電池灌壞了~~
我想也是,正好可以把它拆開研究。
發阿 wrote:
自從買了這輛車後.續...(恕刪)

發阿 wrote:
自從買了這輛車後.續...(恕刪)


請問一下..una9應該不是裝在機車上,每天插拔?
還有Una9偵測線是獨立還是共用
共用是從哪裡拔出?
接una9的連接器還是使用JST 2.5?

JST 2.5 是很便宜的連接器,並不適合插拔
只要插拔約20-50次,大概頭跟端子可能都要重做..
una9不是固定裝在車上.是與低壓警報器線共用
這線就跟una9附來的線相同.應該就是你說的JST 2.5
不適合插拔.那請問有什麼適合插拔的接頭可以轉接嗎

發阿 wrote:
una9不是固定裝在...(恕刪)


我也在找..
還好你不是轉接電池保護板的偵測線..
我這電池沒裝保護板喔
d型接頭不知道適不適合
我到航模店詢問UNA9的使用狀況....老闆及玩家客人都不贊成這種航模用電子精密儀器大電流長時間使用,它們說航模電池的容量不大,快速充飽也不用多久,但電動車容量大(我的也是35AH)就不知道耐用度了...保固期內可以送修過保固就.....更何況要放在車上因路況震動....但若如已RICO大建議的先用48V串充再用UNA9分充1小時以內且不要放在車上應該可以較耐用....

發阿 wrote:
我這電池沒裝保護板喔...(恕刪)


H大的意思是不要以原本組好來的電池組上應該會配備保護版的20腳位偵測線轉接當UNA9的17腳位充電用及2顆8S偵測線用,在RICO大部落格有講接法

我是用3.69汽車接頭當充電接頭.....並聯分接一組20AWG線當充電專用....供您參考

綠金觀自在 wrote:
H大的意思是不要以原...(恕刪)


沒錯,萬一端子損傷或退PIN的話,就會造成充電異常或偵測線有1PIN接觸異常,造成總電壓少一串..
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