joendna wrote:有沒有人用過光陽的快...(恕刪) 光陽的機車行很多,但是快速充電再怎麼快,充滿還是要1個半小時,就算不需要滿電,只充個半小時,一般人除非是是剛好到附近辦事,不然也不可能經常在機車行待半個小時等充電。如果光陽把快充站全部改成換電站,我想光陽的電車市佔率絕對超過中華EM了~
Derek1887 wrote:如果光陽把快充站全部改成換電站,我想光陽的電車市佔率絕對超過中華EM了~ 光陽市售的電動機車有分鉛酸電池跟鋰離子電池,想要做換電站得先把自家電池統一只有電壓統一48V頂多就只能做充電站了台灣電動機車產業最大的詬病就是各家自己做自己的電池,政府也不強制統一規格就像汽油車都吃汽油一樣如果市面上的車商各自做自己的燃料車(汽油車、柴油車、氫汽車),車子的市場鐵定做不起來