【採訪】四款方案四輛新車!KYMCO 光陽 IONEX Commercial 車能網商用版登場!同場加映印度市場進軍計畫曝光!

closer0616 wrote:
所以狗肉歐洲價格多少?
月租怎麼算
換電站佈置完成多少站了?

所以iONEX歐洲價格多少?
月租怎麼算
能源櫃佈置完成多少站了?

Aglity EV
Aglity Carry EV
Tube EV
Like EV
Nice EV
Many EV
klever 單車

XD 綠牌大集合
原來3年10款這樣搞的

chanp wrote:
所以iONEX歐洲...(恕刪)


你不是進來關心直播嗎

怎麼會反過來問我?

chanp wrote:
所以iONEX歐洲...(恕刪)



我只知道 iONEX 台灣充電櫃
原本說今年500座? 明年要達2000座
現在已經不提今年了
剩明年2000
所以是充電?還是換電???
現場有個男的做的是 "換電"
拿新的電池放進去後,把舊的電池放回充電
連電動自行車都來了
早就說過ionex 600W的電池以電動自行車為主的大陸人來說
是很好的系統

只是台灣...還是習慣電動機車, 無法接受電動自行車
用過好的無法再回去了,除非用 "價格" 去補足不方便

整體篇幅帥董佔據太多的時間了
其實...
我對他已經有負面觀感了
絕對不是因為帥董高富帥
畢竟是他阻礙了台灣公規電池的產生
又推出這種鳥鳥的規格
更重要是....
光陽自己不推充電櫃要政府幫他做
這種心態完全打槍
原本對機車品牌無特殊觀感的我
對光陽已充滿負面印象


但是糗的是
1.放進電池後還要再 "按" 一下,看來以後會是個問題,設計上可能有接觸不良的問題
2.目標客群是婆婆媽媽,可是換電還需要操作手機,UI也會是個問題
影片中的那個妹是demo的操作上都要把手機轉來轉去掃得條碼
換電的UI真的不優,連demo的人都要花10秒掃條碼....無言了


如果ionex 真的是換電,戰鬥力將會大增!!
如果ionex 真的是換電,戰鬥力將會大增!!
如果ionex 真的是換電,戰鬥力將會大增!!
如果ionex 真的是換電,戰鬥力將會大增!!
如果ionex 真的是換電,戰鬥力將會大增!!
如果ionex 真的是換電,戰鬥力將會大增!!

換電操作相比對手複雜


放進去還要再按一下,設計上有問題???


放入和取出不同顆,是換電?


我是不是眼花看錯了
裡面有台腳踏車
電池放車架上也太鳥了吧
這該不會也算一款車吧
光陽要不要也出一台輪椅版的ionex
您可是光陽粉,而且很早以前就說要買,要買,要買

大家都在等真正的光陽粉開箱

closer0616 wrote:
你不是進來關心直播嗎...(恕刪)

closer0616 wrote:
所以狗肉歐洲價格多少?

月租怎麼算

換電站佈置完成多少站了?


不管這三個問題有沒有答案,
我想你都不會承認有Gogoro在歐洲大陸上跑的事情吧?

裝睡的人是叫不醒的!

價格沒有,因為它是以類似WEMO的方式營運的!
用APP找車,然後30分鐘3歐元!

換電站布置,使用者使用上不需要擔心!
APP上面會顯示電量,挑一輛自己覺得電量可以接受的就好!

雖然影片中沒提到,我猜,跟WEMO一樣,會有人去幫忙換電!

目前柏林投入1000輛!
巴黎1700輛
馬德里850輛

以上這些,除了換電站以外,影片中都有提到!
不過我猜你根本沒興趣看影片,所以幫你整理出來了!


wahiko wrote:
光陽要不要也出一台輪椅版的ionex



我突然覺得這是一個好主意欸!
我不是諷刺或是講反話!

常常看到殘障人士的電動輪椅,常常想不知道他們要充電充多久?
如果能用換電的,那該會很方便!

IONEX是公開規格,如果電動輪椅廠商拿這種電池來開發,
我真的覺得對輪椅族來說會很便利!

不過前提還是....必須是用換電的!
如果只是自己家充電,那就跟現在的電動輪椅沒兩樣了!

這樣也能擴大輪椅族同胞的行動範圍了!
目前看起來
商用版才有提供換電功能 (充電櫃直接設在公司的電動機車停車場旁邊)
而且還有營運管理的APP

一般民眾的話
充電櫃應該只提供自用白色電池計次快速充電
跟計次日租橘色電池服務
並沒有A電池換B電池這回事...


cyt7241208 wrote:
所以是充電?還是換...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
要上來跟人討論也不做功課,狗肉在德國是共享模式的,目前是數量最多共享電動摩托車,當初還是德國公司找上睿能談合作的
你如果沒有領5百,請自己多多看看別人做了什麼,不要為了反而反

closer0616 wrote:
所以狗肉歐洲價格多...(恕刪)
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