【採訪】四款方案四輛新車!KYMCO 光陽 IONEX Commercial 車能網商用版登場!同場加映印度市場進軍計畫曝光!


abor66 wrote:
的確,如果依光陽的...(恕刪)


睿能不用挫啦!!!!

還有BESV 以及 捷安特 兩座高牆在前面擋著

怕甚麼!

RICK wrote:
KYMCO 光陽 IONEX...(恕刪)


看到那台電動自行車

我笑了.......

這像是台灣機車龍頭做出來的嗎??

毫無設計感

毫無流線感

毫無現代感

所以現在是打算對捷安特宣戰了嗎?
closer0616 wrote:
我沒有為反而反啊只...(恕刪)


其實自家充電一定是最終的型態

換電站以後提供的功能會被改變

電池科技進步後,

1.電池的容量

2.電池的充電速度

3.電池的重量與體積

會超過大家目前的認知

睿能的終極目標也是朝這個方向走

目前睿能在電池充放電技術上領先同業很多年

目前鋰電池的議價能力未必會比光陽弱,尤其越來越多廠商加入

睿能心念一轉~何必爭"島內誰是公規"?
島內誰公規一點也不重要,因為市場實在太小


睿能要爭的是全球規格統一!
以後移動載具電池規格,電氣介面,都是我說了算!!!


光陽看的出來,三陽看的出來,山葉更看的出來~!
所以山葉要搭上順風車~!睿能的技術也不輸本田!
山葉抓睿能來抗衡本田~以小博大~對山葉來說沒有損失!


我覺得光陽是情勢所逼,硬要把產品推出來應戰~


目前比較好奇的是雖然三陽在電車的領域遠遠落後其他廠商

但目前不往睿能靠攏?,讓光陽孤軍奮戰.......

難道三陽覺得光陽會去"拜託"他來結盟???這....有意思了!我們繼續看!
(很難講,因為商場上沒有永遠的敵人)

我不是針對光陽
我是說在座的光陽
都是
你那麼愛她 ~ 為什麼不巴她六下 ~~
看完報導感覺光陽只想賺人民幣,又想拿台灣政府的補助,不懂你們這些台幣戰士在吵什麼,可以卡公規後台都不簡單的
最後model騎走的自行車好像沒插電池

是因為手機掃不過QR CODE,就趕快把車騎走嗎?

closer0616 wrote:
所以狗肉歐洲價格多...(恕刪)


你iONEX的開箱文呢?

closer0616 wrote:
所以狗肉歐洲價格多...(恕刪)

所以ionex的開箱文呢?講話!!!!!!
yochen wrote:
最後model騎走的...(恕刪)


不是這樣的,應該是電控,馬達沒接。

因為是demo 品,所以只是概念車款,非實際
可操作之產品。
IONEX電池怎麼不是取代掉電動輔助自行車原本的那一顆,反而變成了外掛?
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