賀~光陽 電動車 ionex 銷售 再創歷史新高

ecmeel wrote:
五月底前訂車終身免基(恕刪)


懶得貼, 今日看補助, 光陽從四月底19266台, 僅五天銷售日含假日到5/5止快速增至19290台, 在十家專賣店努力下這五天每日平均賣出約5台, 後勢加溫中, 預估這五月光陽電車應可賣出銷售補助120-150台, 快的話六月份就可能趕過山葉成為榜上第四名, 當然還是距離ionex 1.0初預購時近二個月快千台有相當差距

還有那位蔡先生發文稱四月份光陽電動機車掛牌達90台, 記得光陽四月銷售補助賣出約50台初, 通常賣出不列補助數量一般多為銷售補助數量的一成上下, 而90台掛牌等於快一半未列銷售補助, 若其中未列補助的掛牌相當數量是展店用試乘車聽說每家二台應說得過

五月份多是刺激促銷起始月, 就看各家大顯神通..
小客5509 wrote:
懶得貼, 今日看補助(恕刪)


也有可能是拿去用在共享機車上面了
前幾天才看到wemo開著大貨車直接把機車一台台搬上去
不知道是要遷回去更換機車
還是因為台北車站附近停太多要分散
連goshare都已經換一堆viva mix了
wemo和iRent也是有可能更新機車呀
The Force will be with you allways!
小客5509 wrote:
懶得貼, 今日看補助(恕刪)


光陽賣的好,絕對是好事!!

真心點讚~ 麻煩給睿能多一些壓力
liou222 wrote:
光陽賣的好,絕對是好(恕刪)

要等雙電池版的上市
銷量才會大增!
liou222 wrote:
光陽賣的好,絕對是好(恕刪)


就看有沒有認真要賣
還是只是ionex 4.0的暖身

我覺得啦,到時不要加入狗肉聯盟就好笑了
braved wrote:
要等雙電池版的上市
銷量才會大增!


有消息指出最快5月底
ionex門市就有S6,S7R可以提供預購跟試乘
至少比原本規劃第三季(九月)才開賣提前很多

不過這只是預購
還不曉得何時可以交車

3.0電池交換站也要加緊建置了
最近看ionex電池地圖 好像沒甚麼明顯的進展

最近疫情升溫
民眾會趨向減少搭乘公共運輸工具
讓自己降低被感染的風險
機車市場的業績應該蠻樂觀的(無論油車或電車)
鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
有消息指出最快5月底ionex...(恕刪)


一樣懶得貼, 四月底光陽電動機車銷售補助來到19266台,

五月起約上旬十來天勢頭猛, 大約每日可賣出四台銷售補助電動機車持續加溫, 應該都是3.0車款, 只是到了中旬這勢頭又突然慢了下來, 到昨天看到累積到19316台, 平均這19天下來大約每日賣出2.5台, 該不會消費者膩了單電池款? 或者疫情影響減少外出看車購車? 但別家似受影響不大, 還是正常發揮總量管制? [ ^++^]

3.0官網的能源站更新數量似乎仍維持北中南那數十個暨定據點, 要趕快努力增設開通不管今年國家或地方設站補助金大不大都得闢建啊, 否則二顆大電池版開賣, 人家準光陽電車用戶也想南北串連卻站點不足或是電池稀落, 隔壁ggr設站電池累計應超過九萬顆, 龍頭大廠氣勢要催下去不能輸!

小客5509 wrote:
一樣懶得貼, 四月底(恕刪)


五月底結算, 光陽電動機車補助銷售累計來到19351台, 扣除五月初的19267台, 共賣出銷售補助84台

四月份--光陽銷售補助計約51台; 小老婆統計達72台, 含66台充電, 6台換電; 監理所光陽掛牌電車達90台

照四月份看來, 五月份光陽電車應賣出還有掛牌超過百餘台, 現又延長首款3.0預購到六月底, 三個多月預購期, 這次預購期似乎比1.0預購期還來得長還是差不多? 所以三個多月預購期預估加起來應可賣出近350-400台3.0電車(含試乘), 且八成應以充電車為主, 或者五月份特別不一樣? 這個月中就知道真實結果
聽說光陽的市佔率第一的地位被打破了, 這算後院著火嗎?
https://motor.u-car.com.tw/motor/article/66274

結果五月只有掛牌72台, 看來是補助跟銷售的計算時間段可能有所不同, 有些是算在上個月 (還是算在下個月?)

iE125強勢奪回白牌充電車王者寶座, i-one的蜜月期要過了嗎? (沒擠上前10名所以沒有詳細介紹充換電個多少台)
小客5509
看得有點花, 那篇二張表都講銷售, k的兜不太起來
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