5/21的光陽發表會 #不只一台是什麼意思??

flymen wrote:
賣得好不好看每個月...(恕刪)


人家在說人滿為患

我回應我看到的店家閒到能聊天(阿就是裡面沒客人才能聊天)

有衝突嗎?


如果覺得看銷量就OK,那就不用提店面人滿為患拉

我認為的人滿為患就像電信官方服務站一樣,還要抽號碼牌在那邊等...


火力,我這又不是在砲GOGORO,我只是在說事實
要砲GOGORO我只會找痛處下手,像是我一桶油可以花蓮跨中橫到台中市,而且是用一定高的車速騎乘,不是烏龜慢慢爬
GOGORO這週有神人要來一趟破除這說法嗎?
(我會用這種採超級痛點的方式)
flymen wrote:


CcCManCc...(恕刪)

銷售量,等排第三再說,話說目前第三的山葉,只要把車價調降個10K左右,可能會把第二的三陽拉下來,至少他是日本的品牌?
愛地球老爸 wrote:
銷售量,等排第三再...(恕刪)


山葉個人沒特別喜好

我倒覺得台灣針對機車市場長期養成的購物習慣,不會因為是山葉就買單,反而是靠自己家最近的車行/認識的車行品牌為主。

我記得就算是我大學時期,也沒有人在比機車品牌,品牌是不值得一提的,大多看車型帥不帥而已


現在上了年紀覺得小白牌都是一樣的,俗又大碗是最重要,出去刮爛了都不心疼的最好
CcCManCcC wrote:


人家在說人滿為患...(恕刪)

真的
其他二羊學人做什麼電動車
搞得四不像
還被笑
好好專心做自已的油車就好了

jamfnew wrote:
最近狗肉的店早就人...(恕刪)


最近一次去保養.因為受了點傷就沒在門市附近的商圈逛街了.
坐在店內的等候區滑手機,喝喝店內免費的咖啡<<<跟去汽車保養廠沒兩樣了.
來賞車的真的是絡繹不絕.
印象比較深刻的就是聽到店員招呼說:大哥你又來啦,這次還帶老婆小孩一起來了!?
稍稍專注聽了一下,原來那人早上中午都來看過車了,帶老婆小孩一起來是準備決定好要買哪一台GGR.
讓小孩老婆都體驗看看出點主意.
結果?
那個大哥自己是很喜歡S2
老婆呢,當然是被搞PINK給吸引到了,還因為比較低跟省力的中柱.
小孩當然是不太懂被顏色鮮豔的2+給收買了.挑了藍色.

最後?抱歉,我沒聽到最後,因為我的車子保養好了.最後聽到的是老婆說,那一台呢?就是我的G1.
因為店內已經沒放G1/S1的展示車了.唉唉....

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
C大我的地點不在台北在斗六
或許跟你們北部點多情況不同
用詞什麼的我就不爭了
但G3出之前路過店裡除假日都沒什麼客人
G3出之後確實人潮湧現 光平日下班時間已經多組人賞車

不過我文的重點也不是這個
畢竟這幾個月看了銷量勝於雄辯
而是光陽無所做為跟禁油車年限解除對電車影響

我認為電車還在成長 飽和交叉點還不到
經銷商這幾年都還是成長的狀態
至於2035時電車經銷商會不會跳腳
我覺得你去問到時候已經倒地不起油車比較實際
成急思汗 wrote:
真的其他二羊學人做...(恕刪)


狗肉外任何廠商要跳入電動車市場都歡迎
做得好不好我不在意,因為我也沒有買相關股票


jamfnew wrote:
C大我的地點不在台北...(恕刪)


2035年呦
說真的到那時的年紀應該也不在意油車商倒與不倒
現在大家就已經不是20出頭的小夥子了,再過16年真的變老摳摳,01存不存在不知道,台灣局勢變怎樣都不知道
成急思汗 wrote:

真的
其他二羊學人...(恕刪)

有真心要生產電動機車,因為那是趨勢!
業界領車羊真的好嗎,成功恭喜他,失敗變狗熊,看看現在特斯拉的冏境.......

我是想換電動汽車,等VAG出來至少兩年,沒啥大災情的話,就選擇他們的。

jamfnew wrote:
C大我的地點不在台...(恕刪)


我在台北.你不用跟他太客氣.台北的展售中心一樣是絡繹不絕的狀態.
誰知道他啥時候去看了人家閒著.我說當然要閒著才是正常狀態吧.
工作環境本來就應該要忙碌/不忙起伏變化,要時時刻刻都是忙碌的職場離職率會很高.

就這樣,版友還有一位是天母門市的常客了.他已經買了至少3台GGR了,還都原價付現!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
上班時間應該很少有人可以溜出來看車吧
我路過門市的時候只是進去要張名片,一位業務一直希望我能試乘,但是要等一下(星期日),人太多了

小惡魔市集

關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)