956分

樓主

個人積分：956分

文章編號：82690478

夜間方案是什麼概念？換電站會變多嗎？

這篇文章把這次光陽新發表的內容和說明說得蠻詳細的
https://reurl.cc/O0Kl9X

但相信許多人都跟我一樣的好奇

夜間方案是哪招？
跟計程車的夜間加成一樣嗎？
還是鼓勵大家晚上用力充電、放電？XDDDDD

光陽一直以來的問題都是沒幾處好充電吧？
之後到底會不會變多？

2021-08-12 16:18 #1

文章關鍵字

方案概念電站

kitschH

394分

2樓

kitschH

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文章編號：82690703

文章寫得很清楚
但你根本沒看清楚

白話來說，就是：
光陽電池外送+更換
一次運費+工資 $50

結案~~~~

acky

746分

3樓

acky

個人積分：746分

文章編號：82690992

血手杜砂 wrote:
這篇文章把這次光陽新發表的內容和說明說得蠻詳細的
https://reurl.cc/O0Kl9X

但相信許多人都跟我一樣的好奇

夜間方案是哪招？

你的國文老師在哭泣了...... 幫不了你

結論就是懶人方案+救急
幫不了你

胖彥

1250分

4樓

胖彥

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文章編號：82691199

大概就是一個找個名目收點錢的概念

換電站依然不會增加
還不如emoving加入PBGN來的乾脆些，新車EZ1看起來不錯

Bryce_Cheng

1390分

5樓

Bryce_Cheng

個人積分：1390分

文章編號：82691632

尊榮換電=白天還是要自己提電池換
換電站會不會變多--> 等12/31 結算有沒有4000站，如果壁掛就算一站的話

Griffin09

3478分

6樓

Griffin09

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文章編號：82692498

帥董是怕車主找不到號稱的4000站
所以才好心的找工讀生幫車主半夜換電池
然後再多個名目收錢
畢竟龍頭不做虧本的生意嘛這是帥董自己說的喔

treasure1026

417分

7樓

treasure1026

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文章編號：82703378

年底絕不可能有4000站啦！光雙北目前連100站都沒有

勤琴

不要在蹭北市了北市只有兩站其他都在新北所以別再說雙北了請說單北

2021-08-13 22:47

k62000

1630分

8樓

k62000

個人積分：1630分

文章編號：82703866

換電架構要成功就是要有足夠的密集度，文章所稱換電痛點只是IONEX不夠努力的結果。

我家方圓1公里內就有5座狗肉換電站，電池數量完全不用擔心，
不論走哪個方向都是小拐一下不覺得有繞遠路的問題。

我查地圖算了算我家要去IONEX換電站要4.8公里，
而且整個行政區只有這一個換電站還只有4顆電池。
這個真的是繞遠路換電了，如果這4顆沒滿電還得跨行政區去找換電站.....

先推夜間方案其實是因為工人換電法很慢需要等，
預約後讓工讀生有整晚的時間去跑送電池行程。
這點算是有先見之明不敢貿然開放白天預約，
不然若有人幻想預約後逛個街、吃個飯回來機車就會滿電的一定氣到跳腳。