繼之前分享三個月心得
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=752&t=6547073&p=1#84271771
如今已經騎了一年,已騎乘6800公里。
上個月挑戰騎電車環島,也順利回來了。

第一站是到彰化-四季換電
ionex騎乘一年心得以及環島分享
之後繼續南下到嘉義-宸源
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嘉義北回歸線
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前往墾丁沿海公路
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全台最南端(墾丁-儷庭民宿)
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雙流道之譯(南迴公路前最後一站)
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前往台東時的沿海風景
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花蓮-統冠超市(準備前往太魯閣)
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東西橫貫公路牌樓
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花蓮七星潭風景區
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前往宜蘭
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不厭亭-可以欣賞到九份的風景
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九份
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之後就繼續南下

這次環島總共換了25次電池
安時是1014.6安時(1.7元/安時)
費用是1725元年底前優惠-799元=926元

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這一年當中除了保養以外,車子一切都沒問題
如果說可以的話,我是希望能有車聯網功能,因為藍芽鑰匙還是實體,如果能結合手機解鎖以及提醒保養功能我想會更理想一點。
各家車廠一定都有優缺點,光陽電動車的確就沒有一些特別功能,趨向於油車的本質沒有花俏的功能,各有好壞。
DODO豪 wrote:
繼之前分享三個月心得...(恕刪)
這次環島總共換了25次電池
安時是1014.6安時(1.7元/安時)
費用是1725元年底前優惠-799元=926元

可否分享一下
環島總里程?
DODO豪
總里程1385公里 雙載以及景點
水喔!電車環島真的比較辛苦,但成就感翻倍
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
DODO豪
真的 利用換電池時間休息😂
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~我沒辦法做到的事~~~~~~~~~~~
這有趣. 留言當Bookmark.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
DODO豪 wrote:
繼之前分享三個月心得https...(恕刪)


感謝ionex車主願意分享自身使用經驗

對那些尚在觀望
還沒決定要選擇何種電車產品的朋友們
也很有參考價值

期待樓主往後繼續分享更多使用心得
鋒芒內斂,特立獨行
感謝分享
龍頭應該組車隊環島順便直播拍廣告向樓主看齊 如果帥董親身帶頭更好
再來就看有沒人挑戰GGR車主做過的24耐跟四極點
以別苗頭
Griffin09 wrote:
感謝分享龍頭應該組車(恕刪)


就現在設置好的換電站跟IONEX 3.0現在的車款
更大顆的電池跟極力致敬出來的機車
其實, 是不用質疑24耐跟4極點的問題
車本身沒啥問題
換電站的問題現在也設置好了
數量呢, 還夠每輛車都多載兩顆. 只是3.0沒有只花40就能多借一顆的服務了
現在IONEX 3.0的問題癥結已經不在硬體上了.
最迫切的問題就是怎樣增加用戶數
連這都解決後. 說白了一家公司的形象跟手段的負面會影響多少就是很令人絕望的所在
花錢買更多的媒體跟報導 十惡不赦都能洗白.

OK 囉嗦太多了 總之 現在IONEX 3.0硬體是沒啥問題來應付環島旅行了
我們就事論事 別在人家的分享中 還挑剔這點.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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