中華電車 猛虎出閘

路人甲 John Smith wrote:
所以這個boost模...(恕刪)

nh50502nhjh wrote:
外觀大家都看過了，我...(恕刪)

speciallite wrote:
電量這麼大顆的電池買斷價一定很貴

如果買斷價要3-4萬，我會選399月租慢慢付...(恕刪)

TAIONE wrote:
不懂電池特性的人, . 一直強調買斷的人, 你們買油車時, 難道也會先一次買齊未來5-10年的燃料(汽油)嗎? ..(恕刪)

TAIONE wrote:
一直強調買斷的人, 你們買油車時, 難道也會先一次買齊未來5-10年的燃料(汽油)嗎?.(恕刪)

TAIONE wrote:
不懂電池特性的人, ...(恕刪)

ptx wrote:
有些人堅持不要月租...(恕刪)</blockquote

當銷量多到一定程度後，隨後第三方相容的電池公司自然會出現，甚至改裝工廠也必然冒出，想改裝更長航程或加大動力都不再侷限原廠，油車有改裝廠，憑什麼電車就不能有？一個主流行業引發衆多相當伴隨型行業本來就很自然，水道渠成的道理啊！如同手機業唄，保護套，螢幕貼，行動電源，充電線，自拍桿...這些以前有嗎？所以，只要有成熟型的產品出世，根本不須擔心其發展，衍生性行業自然相伴會出現！所以，我們不用擔心原廠貴森森的維護或更換電池，車一買，等保固期結束，從此斷絕原廠往來，奔向民間合宜更有特色的保養維修與改裝世界！

小葉叔叔 wrote:
你應該沒看過有人已...(恕刪)