IE 為什麼會設計 電池無法分離衝?

forvaio wrote:
你知道嗎,有時一天...(恕刪)


新電池的續航約150公里
只要中間有個可以充電的地方續個5分鐘,騎160好像也不是什麼大問題吧?

XD ..說別人誤導他
結果自己官方規格表都看不懂
拿定速30km/hr的數據
當日常行駛的續航
會不會太天才了一點

有人正常騎騎的到就神奇了
比較有參考價值 就
TES變速續航里程 82km
但通常也要打個8折左右

中間充個電也要找的到充電站
目前除了桃園
其他地區可就....
像全台中就二個站
出門要繞著那二個站跑嗎??

單次充滿電可續航里程 155km (註1
註:1.單次充滿電可續航里程在目視平坦的平面柏油道路上進行測試,以定速30km/hr狀況下的最高行駛里程


IE125充電站資訊
中油龜山站   桃園市龜山區萬壽路二段640號
中油八德站   桃園市八德區長興路556號
中油建龍站   桃園市龍潭區中豐路716號
中油中崙站   台北市中山區八德路二段214號
中油內湖站   台北市內湖區民權東路六段50號
中油霧峰林森路 台中市霧峰區林森路155號
中油日南站   台中市大甲區經國路1666號
中油永靖站   彰化縣永靖鄉中山路一段637號
中油信義路站  嘉義市東區博愛路二段519號
中油雅虎站   雲林縣斗六市西平路776號
中油前鋒路   台南市北區前鋒路280號
中油大同路   台南市南區大同路二段380號
中油臨海站   高雄市小港區沿海二路2號
中油和生路站  屏東縣屏東市橋南裡和生路一段560號
中油麟洛站   屏東縣麟洛鄉麟蹄村中山路64號
中油仁武站   高雄市仁武區鳳仁路282號

超級充電站   桃園市中壢區環中東路249號
超級充電站   桃園市龍潭區北龍路309、309-1號
超級充電站   桃園市楊梅區中山北路二段6-1號
超級充電站   桃園市龜山區復興一路110-112號
超級充電站   桃園市蘆竹區南崁村中正路8~12號
快速充電站   桃園市中壢區中山東路二段510號
快速充電站   桃園市中壢區中華路一段450號
快速充電站   桃園市中壢區中華路二段501號
快速充電站   桃園市平鎮區坤慶路1號
超級充電站   桃園市中壢區環北路380號
超級充電站   桃園市八德區中山路47號
超級充電站   桃園市平鎮區振興路5號
超級充電站   桃園市桃園區縣府路7號
超級充電站   桃園市桃園區縣府路1號建置中
超級充電站   桃園市平鎮區環南路168號
超級充電站   桃園市八德區介壽路二段251號建置中
超級充電站   桃園市中壢區中園路158號
超級充電站   桃園市桃園區經國路415號建置中
超級充電站   桃園市平鎮區延平路三段102號建置中
超級充電站   桃園市桃園區大興西路與中正路口

中華車攜中油 建充電生活圈
...(恕刪)
預計桃園地區年底前中油即可完成超過50座的充電系統,
充10分鐘可以達到50%的電量,定速30公里時可以行駛50公里,充20分鐘即可充到八成滿。
...(恕刪)
至於外界認為電動機車補助應該退場,陳昭文認為,驟然停止一定會產生衝擊,
但是可以逐漸縮減,並將經費移轉至公共設施。包括充換電系統與電池的補助。

forvaio wrote:
你知道嗎,有時一天騎...(恕刪)

一天在原縣市騎破百? 你是在做uber eat吧?
一個月粗估2000公里好了 你這樣用GGR的商用資費一樣爆表啊
有比較划算嗎?
chanp wrote:
新電池的續航約150...(恕刪)

感謝提醒
這麼說來 就算它隨便亂催 應該至少也比你說的50公里還多不少吧?

min2580 wrote:
一天在原縣市騎破百?...(恕刪)

gogoro有吃到飽專案,里程越高其實對gogoro越有利。
我在屏東的只是通勤,一個月里程都破1500
豬的老哥 wrote:
gogoro有吃到...(恕刪)

其實有人自己
中文有問題
邏輯有問題
但是就是只會怪別人
(都是別人的錯 2.0

社會經驗告訴我
遇到豬再怎麼教
也不會變成人
跟豬生氣 更是浪費生命

反正時間到了
好一點變成火腿腸
爛一點變成廚餘
就是牠僅有的價值



很明顯的
iE 的優勢在於
自充6小時不影響用車下
的 399 月租
保守估計
70Km * 20 day
1400km /月 以上
還是只要 399 + 自充電費 /月
很適合 每日里程 一定量以下的人
以時間換取金錢
至於快充嘛.....
除非你住桃園

GGR 的連續里程
是換電系統的優勢
熱血一點騎個24耐
一日破千是輕輕鬆鬆
298305漳泉 wrote:
到了2035誰知道什麼電池出來取代現有的鋰三元電池,搞不好加水車就能跑了...
馬達真的很好搞定,我真的佩服,那些電控系統!
只純馬達跑上500km/hr,都沒有問題,看電控,續航力,剎車系統,這真的才不簡單。

馬達真的很簡單
但是光陽喊了一年又8個月還沒有白牌車上市

您這位高階工程師要不要公司申請一下
從行銷部轉到研發部

不然我怕等到2035光陽都沒有白牌車可以賣

chanp wrote:
中間充個電也要找的到充電站
目前除了桃園
其他地區可就.......(恕刪)


這點真的很有趣, 中華真的很照顧桃園, 有沒有留意到列表中的所有可以充 10 分鐘取得 50% 電量的 "超級充電站", 不論是既有的還是建設中的, 100% 全數都在桃園?
s460731 wrote:
這點真的很有趣, 中...(恕刪)


感覺繳充電站費用的不是住桃園就虧了

word vision wrote:
感覺繳充電站費用的...(恕刪)

所以其實非桃園想購車的車主,
業務員都會說先辦月租399在家充電就好,
其他費率先不用考慮......。
s460731 wrote:
這點真的很有趣, ...(恕刪)

這個要釐清一下
中華用的充電站有三種等級

充電站**一般
單次充電費率:0.3元/分鐘
月租方案點數計算:2點/分鐘

快速充電站
單次充電費率:1元/分鐘
月租方案點數計算:6點/分鐘

超級充電站
單次充電費率:3元/分鐘
月租方案點數計算:18點/分鐘


快速充電站
10 分鐘取得 50% 電量
20 分鐘取得 80% 電量

超級充電站
10 分鐘取得 80% 電量

電量80%前充電效率最佳、最經濟
之後充電效率會下降至
可能)一般充電站的效率
但是收費標準還是一樣

中油之前有新聞是
快速充電站等級
他標中油充電站
我就看不懂了
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