ttooyy12 wrote:
電池及接頭過熱部分我...(恕刪)

您所遇到的亮燈和發不動的問題,

是因為鋰鐵電池過度放電導致BMS保護板進入lock 模式,

原廠電池的BMS保護板設定是要大約20~30秒後才可再次啟動!
rico0123tw wrote:
怪異。E-Movin...(恕刪)


R大作工精細, 可能覺得不應有問題.

像小弟的電池串聯線與拔電池的插頭, 接得超級亂, 接觸不良與螺絲鬆動的現象已經有三五回了.

gp1288 wrote:
你的情況應該是接頭接...(恕刪)

沒錯
接頭可能已燒燬
接頭拔出
電池接孔是否為黑的
就對了
騎了16000公里
換了4顆電池的經驗
用SPEED騎了上述里程
皆是電池出問題
馬達還是嚇嚇叫
下坡時飆到56公里
爽呀
這禮拜一把車子交由原購買車商去檢測維修了,直到今天車子才被載回來
聽運送人員說明是電池故障造成的,但是電池有問題真的會這樣嗎?
很令我不解阿...
話說接頭部分還是很正常的,都沒有燒掉的痕跡也沒融化
不過我到是覺得馬達是不是有老化阿...?
半年前騎車用SPEED還能輕輕鬆鬆就把車速拉到52~53KM/H(平路)
現在電門猛催到底竟然連50KM/H都有困難
ttooyy12 wrote:
半年前騎車用SPEED還能輕輕鬆鬆就把車速拉到52~53KM/H(平路)
現在電門猛催到底竟然連50KM/H都有困難 (恕刪)


這種小馬力的車子對胎壓很敏感,我胎壓是維持在25~30psi

高胎壓優點是加速輕快,但在較光滑路面容易雷殘(電動車扭力大)
回報一下...
經過這兩天的騎乘
真的是換了電池就解決問題了
甚至是接頭過熱的問題也一併解決
不過我還是在騎個一兩天的長途觀察一下好了,再有問題就再送去修理
gp1288 wrote:
這種小馬力的車子對胎...(恕刪)

我媽這台車胎壓灌多少我是不曉得
不過高胎壓給我的印象是...
遇到不平的道路會有撞擊感
尤其是凹洞...
話說我現在突發奇想
電動車能不能改裝有變速箱變檔車
這樣一來就能解決了車子尾速不足以及耗電的問題

ttooyy12 wrote:
回報一下...經過這...(恕刪)

換過電池 接頭就正常了@@??
那這樣來說 接頭過頭也有可能是電池造成的
我第一次是接頭怎個黑掉 所以車子一定要回廠
第二次有跟經銷售換過電池 還是會燙 所以車子還會送回廠了
所以我兩次都有換線路 明顯問題不一樣 同樣的症狀是街頭都會燙罷了
caose wrote:
換過電池 接頭就正常...(恕刪)

經過這幾天的騎乘,已經確定換電池就一切正常了
話說阿...
最近晚上騎車開頭燈
看著頭燈猛耗電池電力
突然間就突發起想
能不能把全車燈泡照明更換為LED呢?
這樣一來晚上開大燈就比原本的大燈還省電了吧
只是說,全車照明改成LED到底合不合法啊?在台北很怕被抓呢

ttooyy12 wrote:
經過這幾天的騎乘,已...(恕刪)

換LED因該只是小問題
之前看某位車主 連線燈都裝了
小E版 電子花車
從漢人來了島上以後一切都變了,黑暗籠罩了我們的前途,從我小的時候,族中的長老就有一個疑問,我們該怎麼做?直到現在我還是不知道...
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