特仕車的車色真的不錯看
不知道樓主走春行程有沒有包含中途補電,不然路程包含山路也滿容易耗電的
電池續航力和整體動力上iE125應該都很能勝任,不然樓主應該也不敢走這個路線吧
除了平常日常使用很方便好騎之外,偶爾騎去戶外走走也很不錯
dawancoconut wrote:
特仕車的車色真的不錯...(恕刪)


充飽電然後 (雙載) 就上山了,所以一直看到腳踏沒收

計畫是 : 如過電量剩一半還沒有到目的地就回頭,下山比較省電一定可以回家。

結果是 : 從內湖到達陽明山平等里平菁街只耗費1格半電,全部有5格電,所以換算只用30%的電,下山大部分用滑行的還要帶煞車不然會太快,順便充電不過格數不會增加,應該充不了多少電,下山之後又往劍南山上去,不過劍南山不高只用半格電然後就回家了。

感覺是 : 上坡不是想像中很耗電。

理想是 : 應該可以從陽明山騎到萬里,要有充電的地方才可能回家
劉老師 wrote:
大過年終於有空出去玩(恕刪)

風暴灰特仕車的顏色真的很誘人
常常在講說如果當初有這個顏色就不會買風馳灰了(雖然風馳灰還是很好看XD)
只能說早買早享受
樓主去的溪山鐵馬驛站我還沒去過
但之前有自己騎iE125跑過附近的碧山巖
iE125跑山路的動力真的滿夠用的,開Boost一路行雲流水
完全沒有吃力的感覺
唉,好想念我的車,車禍之後一直等不到初判表都不能修
劉老師 wrote:大過年終於有空出去玩(恕刪)
櫻花好美,上次看已經是去年的事了,謝謝樓主分享
騎著阿姨去賞櫻
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