中華郵政電動機車招標案627輛出爐了

6500萬買627台電動車?一台超過十萬?不是睿能還這麼貴哦?那幹嘛不直接找睿能談呢?627台ggr應該可以談個好價錢。但充電站倒是個問題…

是說路邊停車格收費員原來是屬於中華郵政的業務哦?今天才知道。
我還以為郵差北北的野郎終於要淘汰換電車了。

xboy200 wrote:
6500萬買627...(恕刪)


聞得到酸味, 直接找GGR談? 違反採購法了, 六千多萬不公開招標就綁定一家? 招標機關不被釘在牆上才怪
以後可能會常常看到郵猜杯杯在推車了.....
不知道選KMT的人在想啥? 選條狗都比KMT強.
電動車誰招標都好

只要是消滅吵死人的燃油機車都好

MD....中午睡個午覺聽到郵差大聲喊叫...還有吵死人的引擎聲,周公都夢不到了

xboy200 wrote:
6500萬買627台電動車?一台超過十萬?不是睿能還這麼貴哦?...(恕刪)

這種標案,有時都是捆包類型的,

包含期約的內維修保養與故障保固弄到好,

甚至還可能包含維修時的替代車輛成本等等......
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
第二次招標才決標,一家投,最有利標

履約地點台北市8區+澎湖馬公

詳情請去查『政府電子採購網』

看契約履約驗收要求,好像不輕鬆
suhmeihsu wrote:
第二次招標才決標,...(恕刪)


得標中華不都以綠牌為主? 還是早已準備好神器? 但神器不太可能尚未通過車檢應無法掛牌

若是綠牌, 其設計條件配備能在標準載重下還可跑到40km以上? [若是快樂錶就可認數的話倒是還好]

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履約期限及驗收:
一、得標廠商應先提供10輛樣車及充(換)電設備送至本公司指定之測試地點(測試地點由郵務處提供),並辦妥牌照及契約規定之保險項目,供本公司依下列條件測試,確認合格後再量產:
(一)測試標準載重量:騎乘含載重共160kg。
(二)測試速度:標準載重量時,車速需達40km/hr以上(平面道路)
。
(三) 每次測試及改正期限:
1.本公司自得標廠商提供樣車及充(換)電設備送本公司指定之測試地點次日起5日內完成測試;若測試不合格應自本公司通知到達次日起5日內再提供樣車及充(換)電設備送測試。
2.測試不合格通知後再送測試逾期,每日計罰新臺幣1萬元違約金。
3.經2次改正後皆未能符合全部測試條件者,則應予解除契約,本公司不另支付任何費用。
(四)測試合格樣車得納為交車之標的物。

blessing_1005 wrote:
電動車誰招標都好只...(恕刪)


你家附近只有郵差騎機車,其他人都騎腳踏車或電動車?
還有你中午能在家睡午覺,真有夠好命,不用工作或唸書喔?
因為是最有利標 不是最低價得標
有委員評選的

決標金額 64,999,209元
1台10萬含稅就差不多了
當然還要看契約條款啦,有沒有維修保固後續之類的
我猜10萬應該含備用電池吧,總不能要郵差回郵局還要等充電4小時才能再出門,請算是買充電系統,郵局應該會規劃自已的換電模式。
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