emoving白牌資訊分享(售價月租發售日)

請問沒有電池買斷的版本嗎?其實每個人的需求都不一樣,廠商推出不同的費率讓消費者自己選擇,這就是最好的
kulung wrote:
請問沒有電池買斷的版...(恕刪)

低里程的用戶真的被放生了
不同馬達的功率曲線不同

要達到相同速度,
消耗的功率也不同。

電池電壓高,
理論上在高速的功率表現會較佳。
min2580 wrote: 低里程的用戶真的被放生了

準確來說

145公里以下的低里程用戶
105公里(月租299)+40公里(1公里2.5元)=399
買gogoro用299月租方案會比較合適

當然也可以考慮綠牌new emoving
shadowhare wrote:
月租都是不限里程
(合理,因為記錄里程會增加系統成本)
399家充
599與799的差別多中油、oo?的充電點
(恕刪)


這真的蠻佛心的
想到帥董牌的方案
一顆月租299 一千公里
中華還不用租兩顆
399在家吃到飽 電池免自理
續航動力屌虐帥董
直接挑戰睿能
599與799更能外面快充
只要快充樁佈站完備
跟睿能可有一搏



版上幾位捧帥董的
要不要換跑道?
捧這個比較貼近現實啦
shadowhare wrote:
準確來說145公里以...(恕刪)
重點是這399里程可以持續累積到下個月,超過里程不會被加算里程費。
golden888 wrote:
重點是這399里程可...(恕刪)

請問399里程可以持續累積到下個月是什麼意思?
沒看過類似的說明耶
意思是像手機預付卡那樣嗎?
min2580 wrote:
請問399里程可以...(恕刪)
中華這顆電池是用月租給你,不限制車主只能騎多少公里,騎多不會被原廠加計里程費,騎少也不會覺得沒有用滿當月的里程,是講這個意思啦。
熊熊在森林中2443 wrote:

這應該不會有什麼安...(恕刪)

oo是我忘了還有哪一個點可以充....
golden888 wrote:
中華這顆電池是用月租給你,不限制車主只能騎多少公里,騎多不會被原廠加計里程費,騎少也不會覺得沒有用滿當月的里程,是講這個意思啦。

為啥騎少也不會覺得沒用滿當月里程?
我現在就在觀望這台,但我是短程使用者,我一個月只用50公里卻要付跟1000公里用戶一樣的價錢,這根本不是使用者付費的概念。
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