uyroo wrote:
能不能請太過熱心的...(恕刪)
沒決定權但可以提使用者意見, 一般業務用慢充就夠吧, 送貨的才需要快充...
uyroo wrote:
能不能請太過熱心的大大們別私訊我!!我沒決定權,公司若確定要設置充電也會循正規的中華汽車來洽談相關業務. 會議的初步同意設置充電站與真正花錢購置還有不少關卡要審核.我發文只是將他們會議中提出的疑問找大家討論下,公司高層必然還要經過不少的評估程序,若有些疑惑沒解決應該也不敢貿然設置!舉例吧:若充電器無法220V工作,市電交流端的輸入電流勢必無法減半,那停車場既有的配電將大幅更改,這部份花費很可能讓高層列入建置費用! 還有,充電器無使用時或是當充飽後,充電器是否有自動休眠待機模式,否則長時間連續運作很可能衰弱故障,若一批充電器買來後操不到半年損壞一堆....,公司肯定受不了!
還有,會議中調查有意願買中華車的同事與主管有16人,但其中有4人已經有go車了,大家有問他們都有電車會何還要想換中華車?有人說這台中華車馬力續航都上來了,平日上下班通勤距離也沒很遠,若公司確定能充電將大幅降低騎車花費,自然沒必要繼續用較高月費的go車.會淘汰之...,另外一位GO車同事說:他會先觀望下中華車,若沒啥重大問題與瑕疵,他會跟進換成中華車!他也是想省月租費.畢竟多數員工主管都是住透天,自己家都很方便充電,既然出現了動力續航兼備的新型電機車,大家都很希望能在自家車庫充電,加上老闆也同意公司設置充電器給大家免費使用,這磁吸力太強大了....(註:我們是南部的公司)