老闆同意公司停車場可增設IE充電器,但也些疑問想先了解下!


uyroo wrote:
能不能請太過熱心的...(恕刪)


沒決定權但可以提使用者意見, 一般業務用慢充就夠吧, 送貨的才需要快充...
golden888 wrote:
若不是業務要常常用車...(恕刪)

內行的,6kw正好是中華郵政的門檻!
肥貓宅男 wrote:
沒決定權但可以提使用...(恕刪)

一個慢充的充電站用電不會比家裡的烤箱或微波爐高的。慢充也很安全,即使裝個10-20站只要找水電的配個線應該不會複雜的。
一般三五百人的公司大樓的空調耗電都比這個大。
早上進公司上班
做滿八小時才下班
就算中午騎出去吃個午餐
車子至少也還可以充個六小時
應該用一般充就夠了
慢慢充飽
對電池也比較不傷

如果是跑業務的就騎油車
有些公司工廠比較偏僻
路途上未必有換電站跟快充站

Younger2006 wrote:
一個慢充的充電站用...(恕刪)
鋒芒內斂,特立獨行
ie125 外面快充站好像是 起而行 在新竹 負責的

他們網站有很多設備 (一對多充電)

可以找 業務 李先生 paul 談
uyroo wrote:
這台新款IE125充...(恕刪)

公司如果有意願買充電器,那就和車一起團購,團結力量大!
uyroo wrote:
能不能請太過熱心的大大們別私訊我!!我沒決定權,公司若確定要設置充電也會循正規的中華汽車來洽談相關業務. 會議的初步同意設置充電站與真正花錢購置還有不少關卡要審核.我發文只是將他們會議中提出的疑問找大家討論下,公司高層必然還要經過不少的評估程序,若有些疑惑沒解決應該也不敢貿然設置!舉例吧:若充電器無法220V工作,市電交流端的輸入電流勢必無法減半,那停車場既有的配電將大幅更改,這部份花費很可能讓高層列入建置費用! 還有,充電器無使用時或是當充飽後,充電器是否有自動休眠待機模式,否則長時間連續運作很可能衰弱故障,若一批充電器買來後操不到半年損壞一堆....,公司肯定受不了!
還有,會議中調查有意願買中華車的同事與主管有16人,但其中有4人已經有go車了,大家有問他們都有電車會何還要想換中華車?有人說這台中華車馬力續航都上來了,平日上下班通勤距離也沒很遠,若公司確定能充電將大幅降低騎車花費,自然沒必要繼續用較高月費的go車.會淘汰之...,另外一位GO車同事說:他會先觀望下中華車,若沒啥重大問題與瑕疵,他會跟進換成中華車!他也是想省月租費.畢竟多數員工主管都是住透天,自己家都很方便充電,既然出現了動力續航兼備的新型電機車,大家都很希望能在自家車庫充電,加上老闆也同意公司設置充電器給大家免費使用,這磁吸力太強大了....(註:我們是南部的公司)


我說過N次了!
eMOVING iE125最大的優勢(吸引人的地方)真的是在各方面都比Gogoro便宜啊!
chih_haohung wrote:
我說過N次了!
eMOVING iE125最大的優勢(吸引人的地方)真的是在各方面都比Gogoro便宜啊!

业务模式决定的,所以ggr要吹各种各样的牛来证明他的车子高级,电池会坏,换电不用时间。
frank_qu wrote:
所以ggr要吹各种各样的牛来证明他的车子高级

??
我怎麼覺得陸廠各種山寨各種吹牛
更是嘆為觀止
chanp wrote:
我怎麼覺得陸廠各種山寨各種吹牛
更是嘆為觀止


对呀,就是要你上当呀,反正台湾人好骗,连ggr这种传销也相信。
现在大陆头部厂商已经不和大家玩这一套了,就实打实把产品拿出来比就可以了。看台湾人消费的大陆产品,就知道,已经是被质量认证的了。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!