ie125 一直按boost 會出現什麼呢???

blackCP worte:
-> 講話要講清楚,...(恕刪)

其實我比較想知道在市區有哪條路能讓你用時速80公里跑30秒不遇到十字路口或紅燈,一樣上不了快速道路我又很愛惜生命,狗肉再久也大約20分鐘,我可不想7天後才回家
我每天得睡8小時,只需要充電6小時,剩下2小時不知道怎麼辦...
青筠 worte:
我每天得睡8小時,只需要充電6小時,剩下2小時不知道怎麼辦...(恕刪)


是誰早上要跑50公里
下午要跑50公里的外送

希望如你所言
外送時都要慢慢騎
cyt7241208 worte:
請問說這段話時你有摸...(恕刪)

會喔預計每月2000公里,請參閱狗肉商業資費,或是請直接拿掉1600公里這個數字,任何合約中的文字都是上法庭的依據,他真的能轉你資費而你只能乖乖吞下去
cyt7241208 worte:
是誰早上要跑50公里...(恕刪)

謝謝你的提醒,我晚上睡8小時下午睡4小時,這麼好的生活不想說出來都不行嗎?
青筠 worte:
會喔預計每月2000公里,請參閱狗肉商業資費,或是請直接拿掉1600公里這個數字,任何合約中的文字都是上法庭的依據,他真的能轉你資費而你只能乖乖吞下去


你真的有良心??
ie125 合約沒有商業資費的限制,上法庭不會要你乖乖吞下去??

青筠 worte:
降低你的成本,成本越低賺得越多,像某牌每公里要收1.5~2元就完全不合適,我用油車也不過每公里1元


所以你真的有良心??

899/2000=0.4495元
青筠 wrote:
我下定IE125的原因是要賺錢,電動機車最厲害的一點是每公里的騎乘成本很低,要賺錢首先是降低你的成本,成本越低賺得越多


怎麼8/8才註冊
就一直狂推ie125
還下定了耶

怎麼不開箱?
難道是業配

我是車主,
目前騎3天,里程210KM,
最高騎速破百(有破百警示,非過熱警示,破百2秒就讓時速下來了,我自己會怕,喵一下旁邊的車好像也抖了一下。)
我自己使用boost的經驗。
(1)第一天都開30秒,結過騎到電池最後一格都沒了,怕傷電池下來牽車,油門5公里時速,牽了1KM回家充電,其實還有電,因為充電時間是05(小時):32(分)。
(2)第二天後,學習曲線上升,不當傻B,boost按個幾秒,速度拉到了就關了,要拉到破百,就按10秒,關5秒,再按10秒,關5秒,幾次就破百了。
Boost設計不是要開整整30秒。
如過搭上定速真的有開車的FU。
(3)跟有IE125的朋友借車玩2天,第一天熟悉,第二天就上手,停紅燈時Boost衝出去你就知道那種爽度。
(4)IE125應該出ABS,以我的騎法,我應該會買。
現階段只能換抓地力比較好的輪胎,跟保險額度買高一點。
(5)Boost+定速 絕配,只是要注意測速照像機。
簡單經驗分享!
有原廠可以詢問一下,boost會不會按壞,有在2年保固嗎?1天開關超過30次。
willyfish wrote:
我是車主,
目前騎3天,里程210KM,
最高騎速破百(有破百警示,非過熱警示,破百2秒就讓時速下來了,我自己會怕,喵一下旁邊的車好像也抖了一下。)

不會吧破百才2秒就會抖一下??
是車不穩?
還是選錯路段?
100不是什麼特別的事要抖什麼?
這前面說過很多次了
接近100會有 “馬達超轉"的中文提示
右側的 ”馬達警告燈"會閃爍(手冊說是馬達故障或過熱時會閃爍)
買家都是一些說性能很好的
卻只能騎1-2秒,
好奇怪的一群人


willyfish wrote:
(2)第二天後,學習曲線上升,不當傻B,boost按個幾秒,速度拉到了就關了,要拉到破百,就按10秒,關5秒,再按10秒,關5秒,幾次就破百了。


好難以想像的邏輯
一下開BOOST
一下關BOOST
按開按關按開按關按開按關按開按關按開按關
我現在是開還是關??(別真的去數耶)
這樣叫不傻B.......
我無言了.............................................................

willyfish wrote:
如過搭上定速真的有開車的FU。


該說你沒開過車?
還是該說你沒騎過IE125 ??
我開過車沒騎過ie125的人都知道
ie125只是 “定把手" 只能在平地無風時定速
遇到上下就沒用了
不像汽車的定速會有上坡加油門下坡降檔的 ”定速"功能
另一篇有討論過了
ie125只有“定把手" 無 ”定速巡航"
ie125 定速使用小秘訣~
這原本我認為唯一贏過GOGORO的功能
卻是用騙的明明就是 "定把手" 卻要騙是 “定速"
(定把手還是好過GOGORO,何時能跟上啊)
讓我覺得很反感
花錢請寫手試, 是寫手沒試車昧著良心寫?
還是廠方要求寫的?
我不管總之就是反感

「快、狠、準」智慧通勤!emoving iE125快充型電動機車試駕


willyfish wrote:
有原廠可以詢問一下,boost會不會按壞,有在2年保固嗎?1天開關超過30次。


你真是ie125的車主??
ie125 號稱是從汽車產業來的
汽車亮紅燈是嚴重的是要注意了
ie125 的 “馬達警告燈” 閃爍
手冊上明明就是寫 “馬達故障或過熱”
居然你可以自行解釋:沒事只是破百警示
難道你是該廠的工程師??


最後總結
我的主旨是 “一直接BOOST會出現什麼”
你只是單純分享IE125
就另開主題吧
大家會很高興你的分享
來我版面
抱歉我只能說實話
我是車主:
(1)我開的VW Tiguan 2018式
剛好影幕是TFT全彩影幕。
(2)時速破百時,是旁邊的一般機車被刷過,有點驚嚇抖了一下。你有省道機車騎破百的經驗嗎?
(3)定速啟動時,右手可以完全放開。
(4)如果你不是車主?建議借台車騎2天。
(5)我是車主,只是實際經驗分享,如果不和您的意,我不會再來了!
最後我選emoving因為原廠是幾十年的汽車廠,保固維修我相信有一定水準。
willyfish wrote:
(2)時速破百時,是旁邊的一般機車被刷過,有點驚嚇抖了一下。你有省道機車騎破百的經驗嗎?
(3)定速啟動時,右手可以完全放開。
(4)如果你不是車主?建議借台車騎2天。
(5)我是車主,只是實際經驗分享,如果不和您的意,我不會再來了!
最後我選emoving因為原廠是幾十年的汽車廠,保固維修我相信有一定水準。


純討論
2.時速破百不是啥了不起的東西,大家騎車都有體驗過,沒有啥好被嚇到
3.看其他討論串,iE125並不是定速,而是定"電門開度"
所以遇到上下坡時,時速落差超過10km/h,定電門開度就會解除
ex
水準應該有,但是你沒看其他串,跑去原廠卻沒有程式可以消換油燈
保固維修水準是一定,但能量還沒跟上就是
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
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