郵差改騎電動機車 emoving雀屏中選


EthanTs wrote:
emoving post 當然是量身訂做, 規格早洩漏...(恕刪)

採購有很多種方式,請廠商量身訂做符合需求的産品也是一種,就像蓋房子也是這樣。

已回不讀 wrote:
現在去買手機時還有人會多買顆電池來換嗎
因為科技的進步讓生活更便利了...(恕刪)


你以為是手機進步或是電池進步了嗎??
不, 是因為有行動電源, 如果沒行動電源這種東西, 我相信你會懷念可以多帶幾顆電池的年代

靈長類 wrote:
你以為是手機進步或...(恕刪)

現在手機設計成電池內建,美其名是美觀(其實大家不都加一些漂亮的皮套嗎?幾乎少人是裸機在用),其實還不是要消費者兩年電池掛了趕快換新機,換電池不行嗎?多帶一顆電池真的比帶一顆行動電源還輕,不是嗎?
通常這種案子都會有特製版(客製化)
所以怎麼可能用em50或em80來做這次案子使用,規格甚至比EM100還高階
一般EM也沒辦法放信阿 這樣怎麼送信
所以囉 要酸也做點功課再酸吧.......

lordkon wrote:
郵差騎電動機車 emoving...(恕刪)
我家跟上班的地方也都常看到EM在路旁開單阿
可見便利性還不錯 很適合這樣的使用方式
而且這次的emoving Post每輛車包含 5 年 8 萬公里的整車與電池保固
各式相關車險 道路救援與保養 維修 看起來是很完整的一個PACKAGE
至於充電的事 反正郵局一定有可以充電的裝置 總比出去換到沒電的電池好吧.........
lordkon wrote:
我怎麼天天看到收費...(恕刪)
花了一點時間看了大家的論點
其實沒有對錯的問題
我想中華郵政會從自己的考量出發來選擇
預算 性能 充電或換電的方便性
一次購買的數量大 廠商是否能如期交車等等
不是局內人的話 也沒辦法知道詳情
小弟我是覺得 郵局願意開始電動車其實很不錯
至於這次是emoving得標
也就是中華能夠符合郵局的規格
emoving在市區送信 也絕對是沒有問題的

已回不讀 wrote:
https://news...(恕刪)


我覺得問題在於月租費吧
郵局用車的換電使用量 應該算是高用量
以GGR的計費方式 一台車+5年換電的費用
還有後面的維修保養問題
算下來應該比租一台EM還貴
再說 若郵局的電池跟一般GGR客戶共用
會不會排擠到原本客戶的權益?
我想這些都是問題....
我只知道現在綠營執政 嚴姓家族是甚麼立場大家都很清楚
既然還是中華EM得標 應該就是有它的利基點吧

Tang543 wrote:
其實還不是要消費者兩年電池掛了趕快換新機,換電池不行嗎?多帶一顆電池真的比帶一顆行動電源還輕,不是嗎?...(恕刪)


早期因為可換電池的關係, 導致很多手機的外殼因為長期拔插而受損, 後來才有人生產了行動電池來讓電池不用再拔出來了
再加上行動電池的電量比手機大很多, 所以可以充滿好幾次, 價格比一個電池比貴不多(現在甚至比原廠電池便宜)
因此, 廠商也樂得不再生產可換電池的機種, 設計上就可以更為彈性與美觀

crazybirdyman wrote:
充電車,適合自有充...(恕刪)


看另外一則新聞,
這次租五年14萬多的金額除了說各項的保固、保養以外
是有包含每一台車要建置一個充電座
這對於據點很多的郵局確實滿合適的
而且黑貓也在用



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