我的首批emoving 電池過保又掛了 求解!!

當初是衝著
1.熱血愛地球
2.政府有補助(自費三萬左右而已)

去買emoving,結果電池掛了好幾次,因為在保固內,就都直接換新的

里程數多少? 應該沒人比我低的吧? 不到三千。

是的,你沒看錯,當初結婚前買給女友的(現在已是老婆了),婚後車子就留在娘家沒怎麼騎過,所以....

電池換了幾次? 三次,原因都一樣,過度放電

Why?

1.充電完成後,老人家把充電器的電源拔掉,但是充電器還是連接著電池....一個月後就掛了(無法充電)
2.車子停在室內,鑰匙插著,轉在可發動的位置,等於是on了,一個月後就掛了(無法充電)

目前服役中的這顆電池,大概也只充電過三次而已,又因為過度放電掛了,打電話問中華經銷商(車行),對方表示應該是電板因為過度放電故障,無法維修,過保了,必須買新的,一顆15000,四年前這台車剛出來,就聽說過電池一顆很貴,要15000,為啥過了四年,還是要賣顧客15000? 難道四年的成本都這麼高?

我一直搞不懂,過度放電的保護裝置為什麼過了四年,都沒有改善?

想請教各位....

1.如果民間有可以修的地方,費用大概是?找哪邊修?
2.如果不能修,民間有其他便宜產品可用,可否提供資訊?
3.可以跟原廠凹什麼二次維修電池或打折電池嗎?

2014-11-10 0:14 #1

buypuerh wrote:
我一直搞不懂,過度放電的保護裝置為什麼過了四年,都沒有改善?...(恕刪)


您要這麼搞
沒有車廠有辦法...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

buypuerh wrote:
2.車子停在室內,鑰匙插著,轉在可發動的位置,等於是on了,一個月後就掛了(無法充電)...(恕刪)



痾。。。我有看錯嗎?

電門開在ON,就這樣放者??


這樣本來就會搞到電瓶沒電的不是嗎?


之前換電池時,都沒發現是你自己使用上的問題嗎?
更何況是過保固了,找嚴董來講也是沒用的吧?
車廠也搞不懂

一直讓電池過度放電的行為

為什麼過了四年

都沒有改善

buypuerh wrote:
我一直搞不懂,過度放電的保護裝置為什麼過了四年,都沒有改善?
1.充電器只拔電源,電還是會從充電器流掉
2.開著開關電一樣流掉
主要都是小電流放電,保護板只管過充不管過放
當電動車騎到快沒電時電壓升高斷電開關跳掉這時就快沒電了
當你在開下去騎就開始損壞電池了
但小電流放斷電開關就沒作用了,然後電池就掛了
這就跟機車一樣要騎就要去了解他是加什麼油,大概多久要保養一次
要騎電動車多少也去了解一下吧
這是我待在電車板, 有史以來看到最好笑的一篇文章了....

好笑到忍不住, 要浮上來大笑三聲.....繼續潛水~~~
如果樓主 想賣掉可以跟小弟說一聲 最近在找電動機車
不管是不是電動機車
普通的機車電瓶也會因為這樣搞就過度放電了吧
換一顆也是要五百.一千的
只能說這樣的使用方式 沒有適合樓主的機車了 =.=
student now~

buypuerh wrote:
主題: 我的首批emoving 電池過保又掛了 求解!!

當初是衝著
1.熱血愛地球
2.政府有補助(自費三萬左右而已)

去買emoving,結果電池掛了好幾次,因為在保固內,就都直接換新的

里程數多少? 應該沒人比我低的吧? 不到三千。

是的,你沒看錯,當初結婚前買給女友的(現在已是老婆了),婚後車子就留在娘家沒怎麼騎過,所以....

電池換了幾次? 三次,原因都一樣,過度放電

Why?

1.充電完成後,老人家把充電器的電源拔掉,但是充電器還是連接著電池....一個月後就掛了(無法充電)
2.車子停在室內,鑰匙插著,轉在可發動的位置,等於是on了,一個月後就掛了(無法充電)

目前服役中的這顆電池,大概也只充電過三次而已,又因為過度放電掛了,打電話問中華經銷商(車行),對方表示應該是電板因為過度放電故障,無法維修,過保了,必須買新的,一顆15000,四年前這台車剛出來,就聽說過電池一顆很貴,要15000,為啥過了四年,還是要賣顧客15000? 難道四年的成本都這麼高?

我一直搞不懂,過度放電的保護裝置為什麼過了四年,都沒有改善?

想請教各位....

1.如果民間有可以修的地方,費用大概是?找哪邊修?
2.如果不能修,民間有其他便宜產品可用,可否提供資訊?
3.可以跟原廠凹什麼二次維修電池或打折電池嗎?

哈哈哈哈!
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