【國內新訊】節能減碳作伙來!中華郵政率先採用1627輛emoving Post電動機車

新聞稿中是沒寫詳細的emoving Post的規格就自己腦補隨便抓個數字來算........
結果就可以說政府買/租貴了.....要酸之前也對一下規格吧!
怎麼會用EM50的規格跟價格來算呢?
雖然是寫emoving Post 但絕對不是用EM50去改的吧......
這規格上完全不同啊?
jerryho282 wrote:
'特別是其中一千輛...(恕刪)
政府帶頭做環保的最佳示範,用租的費用比較高,相對用戶不用煩惱車子問題(公司有租賃車都知道,貴一點但是可以報費用)
自用的話一般會買斷,所以15萬上下租5年,平均1年3萬,這部份是否划算就要看郵局以前用車成本是多少,我想如果差不多也沒什麼好批評的,如果省錢又環保就更好了!!
可惜GGR不做商用車,不然就可以來竸標了!!我們路上就可以看到很時尚的郵務車了!!
看車型也知道是EM100去變更的,拿EM50的價格來是算?
風向不是這樣帶的,電池用的也不一樣啊,
而且去買EM也不會附贈充電座還有5年保固阿~

W0WM0MY wrote:
新聞稿中是沒寫詳細...(恕刪)


這新聞規格都沒寫對,我是很驚訝它的爬坡力~ 可能是CVT的設計吧!!(和以前的EM25/50/80/100不一樣)
性能
最高續航力 (註1, 2, 3)58.6 km
最高續航力 (工業局TES變速測試) (註4)52.8 km
能源效率 (工業局TES變速續航) (註5)9 km/元
極速56.2 km/hr
爬坡50% (27°)

馬達
形式直流無刷馬達+CVT
最大功率 / 額定功率4,200 W / 1,500 W

grason00 wrote:
充電一次要好幾小時
加油只要幾分鐘就能加滿......(恕刪)

路線規劃好電池夠用的路線,晚上充電白天用車,跟本不用浪費時間加油。
jerryho282 wrote:
'特別是其中一千輛...(恕刪)


幫幫忙,看那個車型EM應該是用EM100(emoving Super)去客製化的,
空車價的金額要嘛用EM100 空車價,
假設一台65000去比,再加上那堆保固、維修、保養的(尤其如果還有電池保固的話),
這樣的價位看起來差不多阿
政府標案幾乎都是會包山包海一堆的,除了不包生小孩都包了,
剛剛仔細看了一下這個價格,他包含了那些保養維修之外,還需要每一台車建置一個充電站,
如果這中華要生出1000個充電站給郵局用的話,那整體價格看起來還好。

看了Tang543大大列的數據感覺跟現行市售的EM 100規格上有些不一樣(都略高一些),
加上全車負重280公斤(市售版好像沒有特別強調),感覺郵局這台有點像是EM100的加強版
所以上面有大大用EM50的空車價來做比較好像有欠公允

a277888 wrote:
第二張最前面也是錯的,不過怎樣戴都是瓜皮帽好像也沒差


因為你提到我又看了一下
雖然看不太清楚
應該也是錯誤的配戴方式
老一輩的人都認為安全帽要那樣使用
因為他們沿用了當兵鋼盔或是工地安全帽的想法
如果你要糾正他
他還會跟你說有意外的時候安全帽扣太緊會勒死
唉........

另外關於帽體
我覺得這個不算西瓜皮
不過或許這個部分還有改善空間
我覺得相關單位應該注意
警察會自費買JARVISH
不知道郵務士願不願意這麼做喔?
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
現在只能想像2035年空氣會有多差....火力發電全力啟動.....
再加上電動車的修理技術不知道成不成熟
good 9 wrote:
政府標案幾乎都是會...(恕刪)

中華從EM100開始就區分商用車和一般用車,EM125(就這台e-moving POST)就是屬於商用型,除了外型是延用EM100整體來說都是不一樣的東西。一般人不會去買商用車,所以商用車都是批整批在談,中華談到訂單後也很快會在官網上放消息,當初新竹貨運(藍),便利帶(紅),後來有人想到郵局(綠),只有藍怎麼可以沒有綠呢?哈!! 中華電信(黃),龍嚴(黑),台灣不正是充滿各種顏色嗎?
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