中華果然要出普通重型車搶市場了!


becker zhu wrote:
https://tw...(恕刪)

2015就這樣講了到現在..
七七三 wrote:


2015就這樣講...(恕刪)



我個人猜測是當時市場不夠熱,打了退堂過,如今市場完全不同,聽說零組件都搞定了,剩下外觀與性能調教
除了電池,基本上技術跟輕型差不多
電池多了成本高,少了沒續航力
這部分才是廠商不想賣的原因
cdx wrote:
除了電池,基本上技術跟輕型差不多
電池多了成本高,少了沒續航力
這部分才是廠商不想賣的原因...(恕刪)


不過,我還是希望中華快出款優質白牌電動車(這款的草圖還真的好看)
這樣才能讓不喜換電月租的人多個選擇,
這些人也不用再拿白牌電動車只有換電月租的睿能在壟斷市場來當藉口了!
真心期待中華車也能衝出好市佔,
睿能才能繼續端出好菜,
一起把電動車的餅做大!!

至於那個老是站在油車本位主義又愛嗆聲、扯後腿的車商,
我目前還不敢對他們有所期待~
除非日後讓我感受到他們真心戮力發展電動車的誠意,
我才會再度改觀...
becker zhu wrote:
我個人猜測是當時市場...(恕刪)


樓主您發文可以別這麼 laziness 行嗎?

可否請樓主說明來源出處呢 "聽說零組件都搞定了,剩下外觀與性能調教" !!!


becker zhu wrote:
https://tw...(恕刪)


草圖很帥, 但實車應該還是會大修正, 重要是小型大功率馬達跟電池條件當然還有整體價格帶,

===
全台第一輛重型商用電動機車亮相力抗gogoro搶市| 鉅亨網- 台股新聞
https://news.cnyes.com/news/id/3874473

2017年7月23日 - 為了與電動機車大廠gogoro 做出差異化,中華(2204-TW) 電動機車e-moving 宣布,推出全台第一台重型商用電動機車e-moving Post,還可客製化加裝GPS 系統,希望藉此搶攻企業戶大單,提升銷量。
====

第二次出普重電動重機?
在這裡“懶惰”好像不應該用名詞
Archangelwu wrote:
樓主您發文可以別這麼...(恕刪)
很期待啊!EM終於要出重拳了,早就該如此,
電車市場本來就該有更多的新產品讓消費者有更多的選擇,
政府都已公布未來的政策走向,
廠商就該多推些新車,讓更多人來買電車才對,
哪像現在選來選去就那幾款車
這篇新聞一出來

我的媽嚇的狗毛掉滿地

證明要做普種電動機車其實很簡單

要跟不要而已


某族群唯一能說嘴的性能優勢

不久後也將消失殆盡


未來如果跟光陽結合換電池功能


挖賽 那不就要包一包回去睡了
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