eMOVING iE125 試駕 悠然自得貫徹充電精神

ken094.tw wrote:
現在高階或運動型速克達那麼有型、俐落、流線...(恕刪)


運動型速克達?
要運動直接做街車型速克達,台廠永遠搞不清楚玩家的需求,只能做出代步型的儀表、代步型的把手、代步型的腳踏、代步型的坐墊、代步型的傾角......

乾脆國際賽事都改運動速可達算了
Eurobike wrote:
運動型速克達?要運動...(恕刪)


台灣道路不是讓玩家使用的, 而且玩家才幾個, 你是廠商要賺錢的話選擇哪個族群...
cyt7241208 wrote:
有人說到ie125的
涉水建議安全值只有15cm
我是覺得不太可能
太低了

哇塞 GG戰神好一招借刀殺人
說有人說就沒自己的事了 也不用查證是不是真的了

我也來依樣畫葫蘆:
有人說 G車在尖峰上下班時段
只有約3成的人能換到滿電的電池
我也是覺得不太可能
太低了
becker zhu wrote:
狗肉保養,看這圖好像...(恕刪)

這什麼工單,完整PO出來呀。
min2580 wrote:
有人說 G車在尖峰上下班時段
只有約3成的人能換到滿電的電池
我也是覺得不太可能
太低了...(恕刪)


不過是陳述一段事實
個人是無感的
你心裡有鬼
特別有感吧

gogoro每月增加1.1萬台
每天增加1.29座換電站
每台車換電不用2分鐘
尖峰仍不足以滿足
就知道
要花10分鐘以上充電的
一定是小眾市場了
需要建設的充電座要換電站的
5倍以上
仍會無法應付充電需求

好好騎你的小眾車吧
愈酸gogoro
你的充電車一樣中招
而且更慘
min2580 wrote:

哇塞 GG戰神好一...(恕刪)



朋友本來要去環島,結果他給我看這照片
我還以為上次雙十連假
結果是昨天,平常假日耶!

#六秒


stanf1 wrote:
朋友本來要去環島,結果他給我看這照片
順便問你朋友等待多久啊? 有等1小時嗎?


等下 狗粉上來會說 那是假日好嗎,你不能平常環島,一定要挑假日的這個說法
stanf1 wrote:
朋友本來要去環島,結果他給我看這照片
我還以為上次雙十連假
結果是昨天,平常假日耶!


台東大武如此偏遠的地區
假日居然有那麼多台的gogoro
車子的性能換電的方便性
大家真的很愛
可惜偏鄉換電站
就成本無法為短暫的需求
就擴大換電站電池數
不過
台東gogoro門市開幕了
隨著車輛數增加
擴站會更快了


大家排隊等電池充電
這就是品牌的社群力量
這不是只想用 '便宜'
就想賣得好的車廠能想像的

充電車想找幾個出來騎
也無法做得到

光找充電站
就暈了

光充電10分鐘以上
就哭了

光排隊又要10*車輛數
就氣了
stanf1 wrote:



朋友本來要去環...(恕刪)

期期那天有IE125環島團也能PO等待充電的照片XD
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