Gogoro緊張了?居然用雙載VS單人體驗對應嚴謹實測下Gogoro2輸給iE125的結果

剛看到01編輯大大發出的Gogoro S2體驗文章,有寫到跟iE125的比較
讓人無言的是

注意喔,編輯大大有強調這只是體驗!!
所以呢!
1.iE125只用文字寫滿電狀態下出發(沒圖沒真相)
2.沒有紀錄乘載人員體重與車輛里程數據(iE125載兩個人,Gogoro S2小編只有一個人騎這樣做比較怎麼可能會去記錄體重呢)

不過01編輯大大很辛苦,依舊要感謝01編輯大大的分享,假如由01編輯自己主導評比,我相信絕對不可能這樣評比

另外對照一下小老婆嚴謹評比
沒耐心的人可看影片,超級沒耐心的可看我下面的截圖
https://www.youtube.com/watch?v=OWmP_CtROvM&feature=youtu.be
Gogoro2 VS iE125評比測試很多東西,馬力、0-800m直線加速、爬坡、30Km-60Km再加速等等,而且真的搞得很嚴肅嚴謹阿
馬力機,電子磅都出動了




這麼搞工真的好累阿,不知道大家比較相信搞公嚴謹評比或者隨興體驗評比呢?

評比結果如下

馬力iE125勝,這個應該最沒爭議的,畢竟上馬力機數據就出來


0-800m iE125快一秒多


上坡又是iE125比較快


從30Km再加速到60Km,還是iE125比較好


最後是續航力,Gogoro騎70Km就沒電,iE125說還可以多騎7Km才停止
2019-08-16 11:32 #1
這兩台車從台北出發, 看誰先到高雄就知道差異在哪裡了, 這是兩個不同世界的車, 比馬力扭力續航力是假議題...
Irina_taitai worte:
剛看到01編輯大大發...(恕刪)

給認真做評比的一個讚~
假如要評比當然要認真評阿,一個人騎Gogoro贏兩個人騎ie125的續航又沒滿電出發的圖,這種狀況贏了ie125有意義嗎?
Ml5711 worte:
這兩台車從台北出發,...(恕刪)

可是會有人從台北出發到高雄都不用休息的嗎?
評比的項目都算日常生活會遇到的情境比較符合使用需求
arsenalrh2019 worte:
給認真做評比的一個讚...(恕刪)

兩邊結果是都可以參考
只是測試環境的差異要讓大家搞清楚
Irina_taitai worte:
可是會有人從台北出發...(恕刪)


也一樣的說.讓你都休息一小時,一個小時也讓你充不到多少電力啊.(挖鼻孔)
另外我個人是想說喔,也不用到高雄了,光到新竹就好了.
這你就不會說需要休息了吧.

另外標題給你一個贊,我也希望睿能緊張點.
但只靠一台IE-125?抱歉,我不是很想潑你冷水,但我還是覺得辦不到!
非常好啊!

充電車 = 秒選中華 IE125
換電車 = 秒選gogoro

在電動車的領域 = 2者性能差異不大, 都算125級....也都是好車.

用途不同而已
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樓主

好像故意引戰???

不用這樣啦!

這2台車 都是(取代油車)的好方案
Wow_Senior worte:
也一樣的說.讓你都休...(恕刪)

有超充跟快充時間不一樣喔
而且講的好像換電就都不用停下來休息一樣
不過現在Gogoro換電站真的是多很多就是了
是覺得品牌都已經這麼受歡迎了
如果要測試就不用刻意營造自己一定贏的條件
幹嘛對自己產品這麼沒信心
LU660104 worte:
非常好啊!充電車 =...(恕刪)

沒有要引戰的意思
只是要我自己選比較喜歡嚴謹的測試
兩台都很棒,一起這樣強強對決消費者看得也很開心
只是刻意讓自己贏就不知道該說什麼
Irina_taitai worte:
有超充跟快充時間不一樣喔
而且講的好像換電就都不用停下來休息一樣
不過現在Gogoro換電站真的是多很多就是了
是覺得品牌都已經這麼受歡迎了
如果要測試就不用刻意營造自己一定贏的條件
幹嘛對自己產品這麼沒信心
(恕刪)


感覺

樓主是有心來引戰的???

這2台..
都是 (電動車界) 的 (好車).

目標: 都是取代燃油車
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