EM50使用者跟管委會交涉過程的感慨.

Tang543 wrote:
之前荷蘭村B區那兩個...(恕刪)

這位前鄰居大大是真正的用過且理解狀況的, 終於說出我的心聲了.
這兩個投幣式根本就是政府亂花錢設置的, 弄個兩個投幣式就可展現政績, 宣稱推廣電動車成效, 普及率等等...
最大的問題是, 投幣式空間有限, 根本無法擴建, 永遠就是那兩個, 不可能再多了.
我個人是停在自買的汽車位, 所以不會太遠, 但對於租用車位者就不一定了, 百公尺是跑不了的.
以前我也住在你那個社區, 還是最後面那一棟, 三區各有好幾棟大樓, 每一棟大樓還20 多層, 管理費早就收到我住在那邊四年, 遇到幾次可以不用收的地步, 我是不相信有缺錢, 但停車位不夠, 機車位更是不足, 我猜是怕有爭議, 所以不去規劃這樣的充電裝置吧.
買個推車, 把電池推回家充電, 應該是比較好的方式, 不然一棟大樓兩部電梯只有一部會到地下室, 尖峰時刻等都要等到昏倒了, 還要搬電池不就更累.
荷蘭村B區已經通過可以安裝充電座了,有鄰居買model X,充電樁已經裝了幾個月了。
如果樓主是A區或C區的話,可以去跟管委會提案看看。
Ranma wrote:
以前我也住在你那個社...(恕刪)


雖然有點離題, 不過還是不得不抱怨一下.
荷蘭村電梯只有一部到地下室真是史上最爛設計, 當初做兩部會差那一點錢?
每次扛重物下地下室都要等那部電梯, 更糟的是, 你在樓上要按往下時, 來的往往都是到一樓那部,
出去後要再搬東西出去換另一部, 真氣死人.
最近聽說社區要全面更換電梯, 主委也說礙於建築法規, 不可能改....
go wrote:
荷蘭村B區已經通過可...(恕刪)

果然是主委唬爛我.....
因為我有問全社區都不能拉線嗎? 他說對........
thhuang wrote:
果然是主委唬爛我.....(恕刪)

可以去提案看看,B區都通過了,其他區應該也沒有理由擋。
只是拉線的成本不低,那個鄰居車位在B3,拉線成本是8萬多。
go wrote:

可以去提案看看,B...(恕刪)

八萬多樓主還會想要拉線嗎???
夢與理想的實現者 wrote:
八萬多樓主還會想要拉...(恕刪)

等我有錢買Tesla再裝吧。
go wrote:
可以去提案看看,B區...(恕刪)

8萬是超級充電站的錢還是純拉線?
thhuang wrote:
8萬是超級充電站的錢...(恕刪)


B 區的這台tesla 位置我有去看過
從一樓電表位置拉到B3的車位是有段距離
8萬的拉線費是差不多吧
且我看到地板跟天花板都有洗出洞來拉電線
應該也是花不少錢
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