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結果看了介紹跟影片後果斷放棄。
我決定拿Spark去註冊繼續飛了。
除了電量外，我並沒有任何不滿意Spark。
電量低到降落到地面只剩0%也玩過這種極限。
Spark我最愛小行星模式跟跟隨拍攝，
避障我沒在用，因為我喜歡衝極速，
衝到定點後就開始小行星模式。
Spark二軸穩定對我而言已經足夠用了。
整個操作介面還是Dji Go4 ，介面讓人安心，
衛星顆數、電量條狀預估及home點預測，
風向球等等都是飛上去後馬上要注意的所有參數。
我可以靠風向球跟電量條決定怎麼飛，
什麼時候返航，看衛星顆數決定要飛多遠。
無聊玩玩手勢操控。
一鍵短片等同一鍵炸機我相信多數人不反對，
所以遙控棒的緊急暫停鈕十分重要。
一鍵短片下緊急暫停鈕靠他救了不少次Spark。
不管功能、介面、可靠性下，
Spark更全面。
至於方便攜帶也不見得，
因為Spark我也是原廠小包包就背出去整組飛行了，
並沒佔用太多空間，
電量方面每顆電池飛出去之前我就知道要怎麼飛怎麼錄影，
通常三顆電池就完事，
原本有的五顆電池也夠撐一個小時了。
而Mini吸引我的地方，
可折疊、相對划算、249g
三軸雲台、電池電量跟可隨時充電。
但以操控介面跟遙控器等功能配置上，無疑是一個玩具。
而且電量雖夠，但極速不夠，
拉距還是需要多花一點時間跟多預留一點返航電量。
不過要飛上天的空拍機，
我寧可犧牲這些優點，換取更全面的介面以及穩定性。
mini實際上拿掉的東西，
對於老手可能不重要，
但對於我這種新手還是比較重要的。
Saprk的遙控緊急暫停實體鍵救了好幾次Spark，
Dji Go的介面讓我失去圖傳時還可以看數據安心的控回接回圖傳。
這二點，是我願意保留Spark的主要原因。
況且目前飛行環境不佳，
帶出門好幾次一看旅遊的點其實都不能飛。
起飛點不多外，可起飛環境也不是每次都很優。
這一年來也飛沒幾次，
這半年來都還沒飛過。
幾經考量下，直接拿Spark去註冊就好了。
不用換到mini
至於Mini，我想會吸引不少人買，
但最好Care也買一下。
介面陽春、沒有避障、遙控棒沒緊急暫停鈕，
說是新手用機，也不像。
這是老手買來飛的吧 XD
新手，請多指教（好久沒飛了）
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文章編號：75258745
yuxian wrote:
原本想賣掉Spark...(恕刪)
SPARK我玩過三台(買賣過,也CARE換過),
基本上你的玩法跟我類似!
SPARK改FCC可以飛很遠,可惜電量不夠!
二軸雲台老實說並不理想,
還有SPARK畫質,勉強而已,
MINI應該這些都大勝SPARK ,
這些國外玩家都開箱比較過了!不用我們再猜了。
軟體的功能,當初SPARK也是慢慢開放,有些功能也沒有,
MINI是用新軟體(DJI FLY),我相信慢慢一些SPARK的軟體功能都會放出來,畢竟他就是要完全取代SPARK的。
還有一些以為沒避障就是老手用機??我覺得觀念很有問題。
避障這種東西,你對著電桿往前衝10次試看看,你看看能偵測到幾次??YOUTUBER應該有人來試試!!
我自己對著樹都不見得每次都能感測,何況是根電桿!
更不用提SPORT模式下,避障是強制關閉的!!
與其相信避障,我寧可當作沒避障!!
再來,MINI 有YOUTUBER去故意撞樹,不容易墜機,但是SPARK我自己經驗是槳葉很容易一碰到樹就掉下來了!
再來,有人很喜歡誤解當失控返航時可以靠避障安全返航,如果有用那就不會一大堆撞大樓的了!!
失控返航的關鍵是要預先設定返航高度,這個高度要高於周邊障礙物,通常我都是設定至少80米以上,
當失控時,空拍機會原地拉高後再直線返回,只要返航高度夠高,根本沒有撞到的問題。
但是橋下要注意,因為一失控拉高反而會撞到橋底。
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文章編號：75259240
taitony wrote:
我用AIR，上個月買...(恕刪)
多一萬元的AIR 性價比高?
現在14000元的全套版MINI才叫性價比高吧!!
我升空爽爽拍的時候,你就要返航了!!
4K 2.7K?對一般人來說根本沒啥差(4K電視版吵過一輪了)。
避障?有當然更好,沒有的話,你可以去看看飛丟的都是那些情形??你就知道避障對於飛丟失是不是那麼神了。
至於軟體,當然DJI要給定位高一點的AIR完整功能，但是資訊產品都一樣,買新不買舊,
新的很多方面很容易屌打舊機,至於AIR SPARK MINI的優缺點比較表,可以上網找,
AIR最多勝,MINI次之,SPARK則不用提了。
以客觀地來說(我手上沒有空拍機了,可以以一般使用者持平來說),真的想專業一點空拍,差幾萬元也不是問題,
那一定秒選MAVIC PRO 2 ,如果只是像我一樣,想偶而玩玩空拍,想飛去遠方看看景,甚至想飛去以前人不容易走到的地方看看,偶而又當穿越機衝一衝,那一定秒選MINI。因為他夠便宜,而且可以玩得爽,
不會一起飛,根本還沒完玩到就要返航。例如,我之前很喜歡去海邊,飛到幾公里外海上看漁船作業捕魚,
但是SPARK AIR這種電量,幾乎飛到目的地停留個2分鐘就差不多要返航,
但是MINI至少可以停留8~10分鐘。差距就在這裡了(去返時間都抓五分鐘)!
而且14000元直接給你三顆電池,還給你可以用隨身電源充電,真的要在外面玩一天,也勉強可行了!
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文章編號：75262441
jerry4567 wrote:
二軸雲台老實說並不理想,
還有SPARK畫質,勉強而已,
MINI應該這些都大勝SPARK ,
這些國外玩家都開箱比較過了!不用我們再猜了。
我只編輯手機的暫存...原影片連動都沒動~
我對空拍的畫質要求不高
jerry4567 wrote:
軟體的功能,當初SPARK也是慢慢開放,有些功能也沒有,
MINI是用新軟體(DJI FLY),我相信慢慢一些SPARK的軟體功能都會放出來,畢竟他就是要完全取代SPARK的。
已經分開來了~
DJI Go 4走的是專業路線
DJI FLY是休閒路線，光是介面就差距很大了~
Spark縱使功能是慢慢放出來的，但也是等了好一段時間~
我並不是沒有空拍機可以飛，以DJI的個性，我寧可等也不要賭~
等到功能放出來，下一台又準備要開賣了~~
如果要等，那我寧可現在就可以用此功能~
也不需要去等~
jerry4567 wrote:
還有一些以為沒避障就是老手用機??我覺得觀念很有問題。
避障這種東西,你對著電桿往前衝10次試看看,你看看能偵測到幾次??YOUTUBER應該有人來試試!!
我自己對著樹都不見得每次都能感測,何況是根電桿!
更不用提SPORT模式下,避障是強制關閉的!!
與其相信避障,我寧可當作沒避障!!
再來,MINI 有YOUTUBER去故意撞樹,不容易墜機,但是SPARK我自己經驗是槳葉很容易一碰到樹就掉下來了!
我不只有說沒避障.
你是不是少看了好幾個我說的條件.....
包含陽春的飛控介面，還有十分陽春的遙控棒~
這是賣給新手炸機用的.毫無意外
再者，我都是用Sport飛到定點，這對我而言根本沒用~
有完整飛控介面跟遙控棒有暫停功能的Spark都一堆人智能炸機了~
更何況像玩具一般的Mavic Mini ?
jerry4567 wrote:
再來,有人很喜歡誤解當失控返航時可以靠避障安全返航,如果有用那就不會一大堆撞大樓的了!!
失控返航的關鍵是要預先設定返航高度,這個高度要高於周邊障礙物,通常我都是設定至少80米以上,
當失控時,空拍機會原地拉高後再直線返回,只要返航高度夠高,根本沒有撞到的問題。
但是橋下要注意,因為一失控拉高反而會撞到橋底。
失控返航?
連圖傳都沒有了也不會失控，究竟多會飛才會失控 XDDDD
我從來不讓Spark自動返航~
我只相信我自己操控的Sport返航~
但前提是，飛控介面要夠完整
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