全新升級後視鏡型行車紀錄器，超清晰三鏡組 Mio MiVue R888W3開箱試用

dwi0342 · 2026-01-19T09:58:38+08:00

分離式鏡頭，後視鏡型行車紀錄器的優勢後視鏡型行車紀錄器是這次Mio主打的重點，比起光學後視鏡來說，電子後視鏡的視野要更寬廣，使車身前後畫面都能完整記錄到，透過鏡頭影像處理，無論是日間、夜間甚至是雨天都能保有更好的可視性與清晰度，且分離式鏡頭設計也比一體式在安裝位置的調整上更有餘裕，不易受到震動或重量影響導致影像有所偏移，對於行車安全的保護也更加提升Mio MiVue R888W3簡單開箱▼Mio MiVue R888W3採用分離式鏡頭，零視角視野搭配三鏡頭多視角同步錄影帶來滿滿的行車安心感，並搭載11.26吋可觸控鏡面螢幕，能完整取代並提升光學後視鏡視野區，其他重要功能包括三鏡頭2K同步錄影、採用新2代Sony星光級感光元件、安全預警九合一和1500nits電子後照鏡螢幕等錄影範圍示意圖，三鏡頭的目的不僅是要照到車體內部，也能照到車窗外兩側，行車紀錄內容更會完善▼主要機體包括電子後視鏡和2組鏡頭，其中1組鏡頭具備內外雙鏡頭模組，鏡頭安裝不限前後，所以要讓內鏡頭放置在前方或後方都可以，因為最主要就是讓車內鏡頭的影像能涵蓋到車體兩側，一旦側面發生碰撞也有影像紀錄前後鏡頭均採用Sony全新2代星光級感光元件(IMX675)/500萬畫素，內鏡頭則是採用CMOS高感光元件/400萬畫素，影像解析度高達2K 1440P，前後鏡頭更支援30fps HDR電子後視鏡搭載11.26" IPS廣視域高彩度觸控螢幕，下方可以插入SD卡，最大支援512GB，建議使用寫入速度更好的U3或V30，整體的長度適中，而且重量很輕僅390g，面板上的膠膜雖然不影響觸控，但是建議撕掉避免影響影像觀看和反光狀況出現電子後視鏡是利用有彈性的綁帶和固定支架，直接套住原本的光學後照鏡大致上組合完就是這樣的形式並套在原本的光學後視鏡前方，也是目前大多數行車式紀錄器採用的方式，在安裝上會比較有彈性，想拆卸也很簡單▼配件包含三合一傳輸線、後鏡頭傳輸線、車用充電器和GPS天線組，Mio MiVue R888W3因為沒有附12V電源線，所以沒有辦法像R888W4那樣開啟駐車監控內建GPS天線，9合1安全預警和軌跡紀錄等功能就是靠這小小的一台啦▼這次安裝是在桃園八德的車麗屋進行，假日當天預約滿滿，所以要現場稍微等一下，安裝的過程實際上很快，價格也不貴約2000元，這次在Mio的建議下，我還是保留了原本的Mio MiSentry 12T，這也是一台三鏡頭的行車紀錄器，當時內鏡頭是照車內前方視野，所以MiVue R888W3的雙鏡組(後+內)剛好就安裝在後方，變成超完整無死角的六鏡頭組合MiVue R888W3前鏡頭，直接安裝在MiSentry 12T旁邊，形成前方三鏡頭從外側看起來好像有點多，不過實際開車時不會影響前方視野的觀感車內後方安裝的是(內/後)雙鏡模組，1組車內鏡頭記錄車內視野，由於是車內使用，不容易受到外界環境影響，所以不像前後雙鏡頭一樣錄影有支援到2K HDR後方的鏡頭要避開防霧線不太可能，不過車廠安裝時會盡量調整到最好的視角點▼第一次使用這種電子後照鏡，有很大的新鮮感，什麼都想操作看看，汽車啟動後會自動開啟電子後照鏡螢幕並進行錄影，比起原本的後視鏡視角整整大上了一倍，一開始還有點不太習慣，不只是影像變大，連車距都要重新適應，但是這部分就是等上路後邊開邊習慣即可，螢幕左上角會顯示目前啟用的功能，左下方是車速，中間下方的"!"符號是緊急錄影，有狀況的時候直接按下，這時候會取代所有功能優先錄影為主左右滑動可以切換不同的鏡頭模式，鏡頭多的好處就在這裡，可以一次觀賞前後兩區視野，這雙鏡模式也是