Mio MiVue 828D分享與災情樓

趕快私訊
不然到時候被冠上一個mio黑粉的名號
從第一台的638(2015年購買)
又陸續安裝了第一代電力線和胎外式胎壓偵測器

當知道828不支援胎壓偵測器後
一度很掙扎要不要購買
但想想638用下來還不錯
只是後期有點兩光兩光
去年預購時天真的相信
五年後mio的產品一定更優於從前
但沒想到等到的旗艦機是這樣的水準

號稱的星光級感光元件不知道星光在哪
號稱的智能駐車監控也不知道智能在哪
內建Wifi聰明備份竟然還有格式選擇
手機跟機子的即時影像連接慢到靠邀
車子從地下室開出來後到上高速公路五分鐘
竟然連不到GPS?!
一路到開了十幾分鐘快20公里下高速公路後
在等紅燈時趕快重開才有時速的抬頭顯示
一次就算了~連續兩三天~
第二天是載我老婆請她幫忙重開才解決
去電詢問客服「可能是您隔熱紙問題喔」
千錯萬錯都是隔熱紙的錯
喔對~說到GPS~
638的抬頭顯示時速幾乎是跟實際速度同步
頂多慢個一兩秒
828的抬頭顯示時速是我已經開到108定速了
它大爺時速還顯示在90初

之前我一直在靠北的電力線無法持續使用問題
終於在前兩天解決了
把電壓設定直接設定在12V就好了
那麼簡單的操作
為什麼要我一個消費者在那邊試個好幾天
然後一直上來訐譙勒?
既然貴公司的第三代電力線那麼聰明
到設定最低電壓會自動斷電
那你們就直接跟大家說
一般車輛直接設12V就好
不用在那邊還用個12.4、12.2、12的選擇
然後再跟大家說「有正負0.2的誤差喔」
然後每次測試都要開開關關保險絲盒

我是不曉得究竟私訊序號的意義在哪啦
但是如果不好好解決這次問題
貴公司真的收一收別玩了

Mio官方產品小幫手 wrote:


mask1984...(恕刪)
mask1984 wrote:
趕快私訊不然到時候被(恕刪)

車子從地下室開出來後到上高速公路五分鐘
竟然連不到GPS?!
一路到開了十幾分鐘快20公里下高速公路後
在等紅燈時趕快重開才有時速的抬頭顯示
一次就算了~連續兩三天~
第二天是載我老婆請她幫忙重開才解決
去電詢問客服「可能是您隔熱紙問題喔」
千錯萬錯都是隔熱紙的錯
喔對~說到GPS~
638的抬頭顯示時速幾乎是跟實際速度同步
頂多慢個一兩秒
828的抬頭顯示時速是我已經開到108定速了
它大爺時速還顯示在90初orz


原來你也會。。。我是舊款MIO688 GPS 很正常。
只是升級為【2020旗艦機種MIO 828】,


GPS 速度的更新,特別異常的慢,我都已經等紅綠燈一陣子,速度還在2X 降到 1X.....降到0 都等到十秒以上了
反倒是MIO 688 沒這個問題。



=========終於有更新檔,來試試了=====

MiVue 828/828D 韌體更新 (2020.02)2020/02/1410

版本: VT47.11.73.BT1AD.08
更新內容:
(1)優化影像表現
(2)改善記憶卡相容度
(3)修正WiFi功能
註:雙鏡頭錄影時,建議使用C10 16G以上容量記憶卡
=========實驗心得===================================
目前VT47, 畫質上這1080P , 60FPS .....實在難理解,數字車牌,招牌文字,油畫般的感覺。

另G-sensor 的動作仍然無法於[停車監控模式]回復至[行車紀錄器模式],
仍建議除了G-Sensor 的調整階層可以更多,亦可以增加GPS 時速的辨別,或偵測前車移動前行的機制提醒,或GPS測試照相點的靠近模式,作為回復至[行車紀錄器模式]的多種分辨方式。
否則等個塞車超過5分鐘,自行進入[停車監控模式]. 然後還無法自行回復。覺得有點無言了。。。

GPS的速率顯示不及MIO688 時的迅速,仍很慢才變化。(同一車款,同一張隔熱紙,未更換)
下午接到客服電話
表明說有要提供新機更換
這個當然很好

但是電力線的回覆我不太能接受
尤其是客服小姐姐一直搶話
感覺我就是個聽不懂她意思的奧客
客服小姐姐的意思是
電壓和時間那四個撥鈕
不代表著電力線取電的絕對性
而是兩者只要有一項低於設定
電壓-低於設定值
時間-超過設定值
就會自動斷電
那電壓因為是浮動的
所以有可能在我設定的狀況下
又剛好正負誤差0.2v低於設定
導致電力線自動斷電
這個我懂也清楚

我先自我介紹一下
我車子的狀況
2019 outlander
2019/08出廠
2019/11牽車
車輛每週最少會行駛五天
每天基本里程42公里
因為工作時間關係
行駛時間都是離峰時段
所以夜間常會大腳油門
日間會開啟小燈讓電瓶充電
每兩個月會使用麻新充電器
替電瓶進行檢測並充電
這算是對不錯的使用習慣吧?

但是我們的客服小姐姐
客姐:「車輛在進口時在海上漂時因為時間久所以⋯」
我:「我這國產車⋯」
兩人:「⋯⋯」

最後提供的建議解決方案是換一條二代電力線給我
原因是二代電力線支援的電壓範圍有到11V比較廣⋯⋯

那我可以請問一下
「貴公司出第三代電力線是出來搞笑的嗎?」

有最新的不用叫我去用前一代的?
最後我實在無法接受這個建議
還有一點就是提供後要自己處理安裝⋯
我會的話我去車麗屋幹嘛= =

目前暫時接受的就是先換機
電力線這個問題就看還有沒有其他解決方式
今晚也更新最新韌體了
再來看看有什麼好笑的東西再來跟大家分享
Wei Siang wrote:
最新版本: VT47(恕刪)


立馬更新了VT47 跟上次PO的路段相同
畫面不會閃爍了

所以這次的更新
1.開WIFI連線時不會1080(60FPS)→1080(30FPS)了,只是不知道畫面有沒有持續在錄還是變成WIFI時錄影變30FPS,這個還沒試不知道
2.夜間畫面不會閃爍了

我試完的結果是這樣,不知道各位828D更新完變好還變差呢

wrote:
立馬更新了VT47 (恕刪)


WIFI 開啟時候 會停止錄影 並保持在60P
WIFI 關閉 錄影恢復 維持60P免改
coolice0825 wrote:
謝謝提供資訊,我有去(恕刪)

Mio客服人員來電表示 :預計於二月底寄送新機同時收回舊機。因此;一事請教各位了,就是~怎麼把828D拆下來呢?
拆機子就好喔
另外給一台全新的
線材可以留著當備用
原本買828D的客戶
到時收到的會是一台828
保固重新算起
(以上是昨天跟客服小姐姐的對話得知)

但忽然想到一個問題
那後面那台A50保固怎麼算?
照原本828D嗎?
fkmantw wrote:

Mio客服人員來電...(恕刪)
去年資展也入手這台828D旗艦機,原本是使用518
到貨去配合的汽車百貨安裝運氣有夠背
所有線藏好,準備安裝電力線
但是裝完卻馬上開不了機,只好先不安裝當新品不良
後改用車充連接也是開不了機
結果發現是連接後鏡頭的線掛點

安裝完很開心以為畫質會比舊機518好很多
沒想到大白天比原本的518還糟
今天更新完VT47版大白天也是很油畫感及模糊

原本就是為了駐車錄影功能去安裝這台的
現在尚未等到電力線新品安裝,不知道通知到貨要不要安裝
希望能盡快解決這些問題
mask1984 wrote:
拆機子就好喔另外給一(恕刪)

各位親愛的萬能的mio使用者,能給在下一個拆機指南嗎?
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