實用好幫手 PAPAGO GoSafe 535試用分享


筆者這次所要分享的行車記錄器,是由PAPAGO所推出的GoSafe 535系列,主打1296P Super HD高畫質錄影與OTG功能,只要在Android手機內下載PAPAGO APP並透過傳輸線傳輸,即可將錄影畫面下載儲存至行動裝置,省去取出記憶卡再經由電腦讀取的步驟,瀏覽行車畫面將更為便利!另外,GoSafe 535同時內建四項行車安全提示功能,包括TSR標誌辨識、Stop and Go前車起步提醒、疲勞駕駛警示及開啟大燈提醒,有助於日常行車安全,接著就來看看GoSafe 535的實際測試表現。


GoSafe 535採用簡潔的白色外盒包裝,並如同一般的行車記錄器,將主打功能及規格詳列於包裝盒四周,封面列出像是A7L晶片、1296P高畫質錄影、160度廣角鏡頭、OTG傳輸功能等。


背面則是封面幾項功能的說明,其中OTG功能僅限於Android手機。


側面則是列上了GoSafe 535系列的詳細規格表,如搭載2吋液晶顯示幕、F2.0 160度廣角鏡頭、多種影像儲存格式、最大支援至64GB的MicroSD卡與具有210mAh的內建電池等。


時下行車記錄器的功能也越來越多元,已不再只是一台記錄行車畫面的機器而已,透過鏡頭或GPS功能搭載,增加許多行車輔助功能,如PAPAGO旗下多款行車記錄器皆已搭載四項主要行車輔助功能,包括標誌提醒、開燈提醒、前車起步提醒、疲勞駕駛警示等,都是一般行車時頗為貼心的實用功能,不過GoSafe 535並未配有GPS模組,因此未有測速照相警示、行駛車速、行車座標等較為詳細的行車資訊。


除了上述功能以外,GoSafe 535也具備一秒一拍、24小時監控、移動偵測、EV值設定等一般行車記錄器常見的實用功能。


打開GoSafe 535的盒裝,上層使用海綿將主機包覆,其他配件便置於主機下方。


配件部份,原廠提供黏貼式車架與吸盤車架兩種固定方式,其他還有12-24V車充、OTG線、USB傳輸線、隔熱紙保護貼、使用手冊及保護卡。


GoSafe 535的斜正面照,採用光圈F2.0的160度廣角鏡頭,並擁有最高1296P的高畫質錄影規格,喇叭設計於鏡頭下方。主機長6.5公分、寬5.6公分、厚3.0公分,尺寸頗為嬌小,如安裝在中央後視鏡後方搭配藏線處理,對於車室內裝完整性並不會有太大影響。


鏡頭右方的銀色按鍵為主機開/關鍵,下方為記憶卡插槽,GoSafe 535支援最高64GB的MicroSD記憶卡。


鏡頭左方由上至下依序是Micro USB插孔、Reset重置鍵與HD OUT插孔,收音用的麥克風則是位於主機底部位置。


2吋螢幕下方的四顆實體按鍵在不同模式下亦有不同功能,一般行車畫面時,左一為手動緊急錄影功能鍵、左二可切換至拍照模式、左三為進入選單或長按可開啟/關閉錄音、左四為開啟/關閉螢幕或長按可直接在錄影中拍照,另外在拍照模式、播放文件、選單模式時也分別具有不同功能,只要依照螢幕中顯示的文字對應位置操作即可,使用上算是蠻方便的。




GoSafe 535配件內提供黏貼式支架(上圖)與吸盤式支架(下圖),因做測試之用,筆者是選擇下方的吸盤式支架,也比較方便做角度及位置調整。


第一次開機時必然得先做些基本設定,像是語言、日期時間等,依照系統指示即可輕鬆完成。


正常開機啟動後的顯示畫面,左上方為錄製時間,右上方四個圖示由左至右依序是限速標誌提示、前車起步提醒、緊急錄影狀態及電池狀態。不過因螢幕下方劃分四個功能按鍵的圖示,因此實際觀看的行車畫面區域並不算大,如要閱讀限速標誌中的數字其實有些吃力,只能依賴語音提醒。


照片解析度提供三種選擇,從最低四百萬畫素到最高一千六百萬畫素,並可在錄影中直接按下按鍵做拍照動作。




進入選單後的各個選單畫面。


其中錄影模式也分為三種,分別是正常錄影、一秒一拍及移動偵測錄影,設定為一秒一拍後,主機會在使用者停止操作後十秒自動關閉螢幕並每秒抓拍一張照片。移動偵測同樣在設定後開始運作,若狀態畫面超過六十秒不變,主機將停止錄影直到偵測到錄影中畫面發生改變,才會再次啟動錄影。不過一秒一拍及移動偵測功能需另外搭配行動電源供電,才能達到長時間作用。


第一次安裝好時,可先進行影像位置校正,以保有準確的錄製位置,在行車安全選單中可細調各項安全輔助功能內容或靈敏度調整。


GoSafe 535具有EV值調整功能,並可做七段式調整。介紹完GoSafe 535的盒裝、配件、外觀及選單功能之後,接著來看實際的測試影片畫面。(記得調整至最高畫質!)













由上面的實際錄製影片看來,GoSafe 535於白天時的畫質表現不差,畫面各項細節均能予以保留,在進、出隧道時,明顯的光影變化並未對前車車牌有太大影響,160度廣角也儘可能容納兩側畫面。但在夜晚時的表現便不若白天優異,測試下來,筆者發現GoSafe 535在光線較為不足的地方時,雜訊就會稍微明顯,而在招牌或前方車輛煞車燈亮起時則會稍稍過曝,還好對於前方車牌的辨識度仍有一定水準,整體而言,錄影畫質還算可以接受。

至於行車安全輔助功能方面,大燈提醒會在系統偵測到亮度不足或在夜晚發動汽車時,於螢幕中跳出一個大燈符號及警示燈響,提醒駕駛者開啟大燈。前車起步提醒則會在前車起步後發出兩聲警示音提醒駕駛者,系統偵測頗為靈敏,使用時皆能發揮其效果,加上TSR速限標誌辨識的語音提醒,將共同為日常行車安全添一分保障。




2016-07-22 9:23 #1
版大,你的車應該要加個避光墊了,看第一個測試影片,我以為你的前檔有加紗窗,一格一格的。
對於趴趴狗我只有一個要求.....冬天天冷還會不會不能開機??
(夏天測試不準啦,要冬天測試才行....)
因為程式的bug,錄影檔會被刪掉

客服也回電承認這是「已知問題,但不確定是否能修正」。

我就再也不相信papago的產品了

當初以為價格比較貴,比較穩定有保障。結果..............

p533q wrote:
版大,你的車應該要加個避光墊了,看第一個測試影片,我以為你的前檔有加紗窗,一格一格的。






p533q wrote:
版大,你的車應該要...(恕刪)


請教一下,避光墊要裝哪裡? 裝了看起來會有什麼差別呢? 謝謝。 (剛開始尋找第一部行車紀錄器中)

HappyVibes wrote:
請教一下,避光墊要...(恕刪)


行車紀錄器鏡頭品質或影像處理品質問題 裝了也沒用
我用mio588+原廠濾光鏡 沒避光墊大太陽下也部會拍到這東西
nifan wrote:
行車紀錄器鏡頭品質或影像處理品質問題 裝了也沒用
我用mio588+原廠濾光鏡 沒避光墊大太陽下也部會拍到這東西


MIO的強光濾鏡是CPL偏光鏡,本來就是抑制儀表反光
當然可以不裝避光墊就有不錯的效果,如果把濾鏡拆掉
還能有好效果,才是鏡頭或影像處理的功勞吧!

PAPAGO的行車記錄器,個人一直覺得對焦設定怪怪的
只有一個範圍的距離,能看清影像或車牌,稍微離開這範圍
就不易判讀車牌、或是路旁的告示,看得越多越有這樣的感覺

PAPAGO日間畫質蠻舒服的,不會線條過於銳利、或是顏色過度飽和
加上上述的對焦特性,有時還會有點景深的感覺 XD
但是夜間的畫質與色彩,真的是很不OK....
不管是本篇的GS 535,或是小弟之前用的GS 30G
夜間畫質都只能搖頭,離讓人滿意還有段距離

另外GS 535廣角號稱160度,但看起來實際的拍攝範圍
反而還輸給GS30G的140度,感覺這廣角好像有灌水
現在車上也是這台,很喜歡它的開啟大燈提醒,
有時候家裡長輩要用車,發現有時候晚上會忘記開大燈,
這台還會出聲提醒,對於安全有一定的提升,
老人家對這台讚譽有佳呢XD
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