GARMIN機車GPS - ZUMO590開箱與自行DIY組裝分享 - 機車

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ZUMO590開箱與自行DIY組裝分享

我是重型機車騎士,算算經歷也有十幾年了,出遊難免迷路或收到超速罰單,在2007年時Garmin 推出了zūmo550,因為這機種的出現也幫助我避免出遊難免碰到一些不方便的因素,自zūmo550的推出以來也有9年的時間了,中間也推出了zūmo660,我在2015年年底時聽說Garmin 要在臺灣推出zūmo590便期待這機種出現(畢竟國外已經上市一段時間了)到今年七月看到01的開放首購,當下就預訂了,等到通知到貨便立刻到01總部拿貨
一次拿三台,使用的,預備的,收藏的,對zūmo系列的愛用者而言是合情合理的(隨便幫車友拿的啦

包裝盒正面背面,兩面都可以打開




正面打開,590就呈現在我眼前(好熟悉的感覺)


先拿i6 S Plus 比較,果然畫面大就是王道

和550對照一下,熟悉的感覺油然而生,590的各角度外觀和550都有相似之處,只差在厚度而已











和660對比之下660就顯得方正,而且660背面多了喇叭孔可以播放聲音,590和550一樣需要外接才能播放聲音,這也是660和這兩機種不同之處之一










從背面打開,豐富的配件塞滿整盒


首先拿出的是機車的固定配件,比較特殊的是以前Garmin 都附RAM的配件,這次的配件上面都有Garmin 的Logo ,質感精緻許多





汽車用的固定座和充電線



汽車固定座背面,可以看到對應590用的出聲喇叭



說明書、機車固定架螺絲包、電池、固定座防塵蓋以及充電數據傳輸線



機車用的固定座線組、有連接電瓶的電源線、聲音輸入輸出的3.5連接孔、麥克風連接孔以及USB充電線


電瓶的電源線線頭Garmin 有用焊錫處理過避免線頭散開,等下組裝時我必須把它剪掉重弄



開始組裝前,先充飽電,做好相關連結設定


充電孔在背面,把防水橡皮蓋撥開就看得到,用隨附的充電數據傳輸線搭配手機的充電頭即可充電


充飽電,先從藍芽配對開始,我有三種不同品牌的耳機,從左至右分別是cardo的 scala rider PACKTALK騎士通的BK-S1鼎騰的V5S


590的藍芽相容度很高,三只耳機都可以接受配對,尤其是 scala rider PACKTALK和BK-S1本身都有遙控播放器換曲的功能,590也可以接受控制


與BOOM藍芽喇叭配對也能播放


再來跟手機配對,跟手機配對也很簡單,只要跟著指示操作即可,這次多了跟導航機對應的APP可以使用








接下來就是安裝在機車上,介紹一下我的愛駒BMW R1200GS ADV 限量紅骨鳥,看過01介紹的示範安裝車種,剛好跟我同型,所以就決定自已來





01在安裝介紹當中有提到一個轉接座,我在去拿zūmo590時就隨便去BMW Motorrad內湖匯特購買
就是這個



組合也很簡單用zūmo 590包裝隨附的螺絲就可以組合






和導航架組合






質感不錯


裝配之前先準備車殼的拆裝工具
歐系車使用的螺絲大部份是星型螺絲(另一種說法是T型)所以我這準備了T20 T25 T30 三種規格螺絲起子和輔助施力把手、撥線鉗、線束帶、斜口鉗、十字起子,塑膠撬刀、電線絕緣膠帶和3.5音源對接線(要和測速器連接)

開始先把坐墊拿下來,用車鑰匙插進左邊坐墊下方的鑰匙孔即可打開





接下來
用T25螺絲起子拆下這6個螺絲


這裡用T30拆開之前,因為這螺絲的點比較深,旁邊的車殼很容易不小心刮傷,所以我先用膠帶做保護,在用輔助把手搭配T30起子拆螺絲







拆下的螺絲比較


把拆下的螺絲集中一起收好,因為BMW機車用鎖車殼的螺絲比較特殊,遺失的的話需要向原廠訂購,外面買不到


螺絲拆卸完了之後,用手抓著車殼尾段輕輕的搖晃並往上拉


再從加油口抓住車殼的縫隙往上拉


油箱車殼拆卸完成


接下來把擋風鏡調整到最高,用T25起子拆卸左右兩邊的螺絲,拆下之後抓住風鏡往下拉





拆下就可以看到風鏡和固定座的連接點




螺絲就先暫時固定在風鏡上,避免遺失


再來拆卸右邊的導流板,兩個T25螺絲


拆卸鼻頭(鳥嘴)


下方三顆T25螺絲


將鳥嘴卸下


拆卸三顆右邊黑色塑膠車殼T25固定螺絲








螺絲拆卸完以後,把黑色車殼往後拉可以看到裡面一顆固定白色車殼的螺絲




用L型T25起子拆卸


螺絲拆卸完成後就可以把右邊白色車殼拆下,拆下前必須把前端車殼卡榫分離




右邊車殼拆卸完成


右邊車殼的螺絲比對一下,一樣的長度確不同,所以必須記得每個螺絲鎖的位置並歸類收好,在這我用免洗紙杯收納,可以重疊不佔空間






車殼拆下之後,原導航系統的插頭就在這線束之中



就是這插頭



拔掉後用原來附的防水塞蓋裝上




開始拆卸導航座,四顆T20螺絲,旁邊的是要和他連接音源的南極星5688




拆卸時後面的螺母很容易掉落,所以用膠帶貼住


用斜口鉗剪掉這裡的束帶


拆卸完成

與右邊的590線組比較,590機座較大也多了不少線頭,線組也很長
拆下時看到了原廠線組Taiwan字樣,還真是有給他小小的感動啊



雖然四個螺絲孔的位置一樣,但590機座較大所以無法裝配,可惜不能用原廠的手把控制以及防盜鎖(但上有政策下有對策


用旅行箱的鎖頭固定,防盜剛剛好


接下來將對應590機座的固定座裝上去,用十字起子


接著鎖上590機座
主機裝上(畫面比儀表還大


接著用蛇束帶固定電線(比較美觀)



準備接線,歐系車的電路是用棕色來標明負極,紅色都是正極,另外綠色是訊號線,這裡要接正負極


使用撥線鉗撥開正負極線




這裡我用纏接法配線,因為590的線頭有焊錫處理,所以我剪掉重弄




仔細纏接電線並纏上電源膠帶,避免短路






準備收這一大把線


搞定,呼~因為後續會裝配一些無線電系,所以把音訊插頭都弄出來


用音訊線插入590的輸入插頭




另一端和測速器的聲音輸出接上,並拆卸左邊車殼收線





完成





接下來準備將車殼組合回去,組裝車殼順序是顛倒的最後拆下的先裝
左邊完成


接著組右邊車殼,仔細將車殼的卡榫卡上,再上螺絲




裝螺絲時先將全部螺絲固定上,再一次鎖緊,有些鎖點不好鎖上,可以用起子輔助鎖上

完成
組裝風鏡,這裡用起子鎖螺絲需小心
風鏡組裝完成

接著組裝油箱車殼,組裝時先將車殼放上去,仔細對卡榫
卡榫對上後,用手拍打加油口四周,使整個車殼卡進去,之後再把螺絲鎖緊

完成
將坐墊裝上(大功告成)



接下來開機,跟儀表相較之下,zūmo590畫面好大啊!(有置身在戰鬥機駕駛艙的感覺




這樣zūmo590安裝完成,就等等出去試試它的能力了

以上是小的DIY安裝分享,感謝各位看官,文長圖多,多多指教

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