個人積分：2854分
文章編號：87246494
個人積分：3884分
文章編號：87247743
個人積分：788分
文章編號：87249070
個人積分：1779分
文章編號：87249136
個人積分：1779分
文章編號：87250198
個人積分：9106分
文章編號：87261432
真的需要 因為有時候車子在你後面 你沒有發現 遠遠的就可以預防意外
個人積分：1779分
文章編號：87264832
臨時抓了舊檔來用 白毛山來回 Active直接下載還蠻快的
成熟度已相當高的導航 轉彎提示
爬坡段起點 中段 尾段 Climb Challenge
特別再註明一下 Climb Challenge 須事先匯入導航 只要進入爬坡段就會自動出現
下方二格顯示資訊可更改 上面二格固定為坡段"剩餘距離"和"剩餘爬升"
爬坡尾段前錄一小段觸控影片供參考
上到中興嶺發現地上很濕 明顯剛下過大雨
開了雷達回波圖觀看 猶豫了一下決定打道回府
回頭不到三分鐘便遇上一陣不小的雨 躲了一下
下了中興嶺後發現地上頗乾 沒有下雨的跡象 於是走中正回家
回到家電力剩78% 二次騎乘花費約 4個半小時+二天待機
雷達似乎還蠻耗電的 後續再觀察
750 SE 的滑動觸控大概就和S800差不多
影片裡地形顯示縮放比例的(+)(-)點擊 則出乎我意料的順
記事本除了增加可觀看內容 順暢度亦改善很多
字體顯示方面得利於光感應 清晰度加分不少
有點老花+閃光的我+太陽眼鏡 看起來尚不覺吃力
2.8吋是我最喜歡的SIZE 圓弧的外觀 精緻的按鍵也頗得我心
可惜拿掉的計圈還有車速抓取順序 是我喜歡也是必用的功能
不然在 Bryton 眾多碼錶中 750 SE 會是我的首選
小小筆記~供有需求的車友參考
~騎車愉快~
個人積分：7628分
文章編號：87265347
marx1964 wrote:
特別再註明一下 Climb Challenge 須事先匯入導航
只要進入爬坡段就會自動出現
還是只能匯入路線，以路線導航才有該功能嗎？
那時向工程人員反映時，
同時有建議以景點導航時也可使用 Climb Challenge 的功能，
如果 750 SE 還是沒有這個功能，實在有點可惜！
marx1964 wrote:
回到家電力剩78% 二次騎乘花費約 4個半小時+二天待機
雷達似乎還蠻耗電的 後續再觀察
使用雷達時，
碼錶需要經常顯示後車狀態，
螢幕背光亮起的頻率也會變得較頻繁，
因此較為耗電也是意料中的事，
或許可試試把背光關閉，看是否會比較好一些！
（我的Ｇ牌碼錶在連上雷達時，續航力也會減少）
My Interior Knowledge is Extraordinaire
新款的garmin 連路線都不用設定 就會自己跳出來的樣子 還有garmin連雷達耗電還好 反而是車錶背光比較耗電
個人積分：1779分
文章編號：87268540
個人積分：1779分
文章編號：87274139
