中國跟空客購買這麼多架飛機應該會在中國建組裝生產線吧

中國一次性向空客購買了300多架客機,應該會在中國建組裝生產線吧,還是以前就已經建立了?我記得波音在中國有組裝生產線
買這麼多飛機也應該在中國建立組裝生產線,創造一些本地工作崗位,也能分解一些空客的產能壓力
波音好像沒生產線在中國,空巴則是好幾年前就有A320的樣子,在天津。

在中國大陸國內線搭到的A320某程度來說是「國產」
阿斯特怒伯爵ρσπ wrote:
中國一次性向空客購買了300多架客機,應該會在中國建組裝生產線吧,還是以前就已經建立了?我記得波音在中國有組裝生產線


做夢吧,歐洲青年失業率比貴國還高。不是要轉單C919嗎真是打臉五毛者,必是共產黨。
空中巴士與中國簽約設立第二座中國工廠


2015年 7月 3日
民航飛機製造公司「空中巴士公司」(Airbus)與中國簽署合約,將在中國設立第二座工廠,此舉顯示空中巴士和世界第二大經濟體——中國的合作關係更加密切。

新的「空客」A330型客機機體組裝工廠據報將耗資1.5億歐元。
民航飛機製造公司「空中巴士公司」(Airbus)與中國簽署合約,將在中國設立第二座工廠,此舉顯示空中巴士和世界第二大經濟體——中國的合作關係更加密切。

新的「空客」A330型客機機體組裝工廠據報將耗資1.5億歐元 (1.663億美元,1.065億英鎊),目的是吸引更多訂單。飛機將會在現有的天津市工廠附近製造。

這項在周二簽署的合約由中國國務院總理李克強見證,於空中巴士公司在法國的總部簽定。

本周稍早之前,中國簽下了45架空中巴士客機,價值超過110億美元的訂單。

「這項最新簽署的A330客機組裝與裝配架構協議,將能在中國寬體客機市場上發展出策略合作關係新篇章」,空中巴士總裁貝吉爾(Fabrice Brégier)表示。

貝吉爾補充說, 「我們將一起開發新的設施、尋求新的可能性,並吸引更多在中國的新供貨商和商業機會」。

台灣向後退 wrote:
做夢吧,歐洲青年失...(恕刪)


打臉腦殘了吧

智障只會看 毒媒 洗腦假新聞

不知道 空巴 在大陸有 工廠吧

智障腦殘 吉娃娃
台灣向後退 wrote:
做夢吧,歐洲青年失業...(恕刪)


300架很多嗎?
波音在2018報告就指出
中國未來20年會有7,690架飛機的需求
300架也只佔不到4%
C919還是有很大的市場

RWY36 wrote:
波音好像沒生產線在...(恕刪)



浙江舟山波音工廠 737完工和交付中心交付首架飛機
2018-12-15


嗯,對的,是我記錯了
RWY36 wrote:
波音好像沒生產線在中...(恕刪)
臉腫了沒?
台灣向後退 wrote:
做夢吧,歐洲青年失業...(恕刪)
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