大項目才好撈.看看中共官員國外子女就一清二楚.

遍地出現「幽靈高鐵站」?中國高鐵為何淪為財政黑洞

大哥笑二哥
花了上千億納稅錢!台灣蚊子館亂像有多扯?為何政府常常亂蓋又擺爛

我只知道定案的
延伸宜蘭可能生變
話說今年的選舉到了
左營延伸屏東該再說說
什麼時候才能如海南環島呢

至於大陸高鐵
點線面大範圍
絕不只八橫八縱
根本沒到收割期唄
更何況初衷本非營利
為人民服務+整體戰略思考
~悠哉悠哉~ wrote:
遍地出現「幽靈高鐵站...(恕刪)


哦.法輪功這個假新聞製造業出品
看看精美的恆春機場
蓋蚊子館誰比得上…
中國高速鐵路網在架構之初導入國防運輸的考量設計

重裝甲:走傳統貨運鐵路(承載力大、空間寬敞)。

輕裝/兵力:走高鐵(速度極快、時間精準)。

輪式裝甲(如 92 式、猛士):可以利用高鐵平板車快速機動


高鐵運人與輕裝:數千名官兵與輕型自動化武器、通訊器材

,搭乘高鐵在 5-8 小時內橫跨數個省份

傳統鐵路運「重型裝備」:坦克與裝甲車則走普通鐵路(貨運線)

普通鐵路路基更厚、月台更寬、沒有密閉隧道限制,且有無動力

平板車可承載 60 噸以上的重壓
~悠哉悠哉~ wrote:
遍地出現「幽靈高鐵站...(恕刪)


搞笑 大陸蚊子館 關台灣屁事 花的是大陸人的錢
台灣蚊子館誰蓋的 民進黨蓋的 花的是台灣人的錢
要罵誰? 當然罵民進黨阿
2025年高鐵站進出站旅客量排名
1、台北站(1691萬7152人次)

2、台中站(1382萬9742人次)

3、左營站(1073萬8330人次)

4、桃園站(991萬6891人次)

5、新竹站(779萬1589人次)

6、板橋站(582萬1453人次)

7、台南站(527萬9283人次)

8、南港站(435萬3001人次)

9、嘉義站(335萬9882人次)

10、雲林站(180萬307人次)

11、苗栗站(130萬9167人次)

12、彰化站(95萬3821人次)
很多时候你们这些反中的自己就打脸自己。假设你说的是真的,而前不久又有轮子功的人说习近平的“私生子”在柬埔寨搞电诈。

意思是堂堂国家主席给自己的“私生子”安排灰色收入都不如政府官员安排的体面轻松。

又假设前一个轮子说的是真的,那国家主席也只能给自己的“私生子”安排去搞电诈,政府官员凭什么可以伸手地铁项目?
你說的對,
難怪軍購要喊到一兆多。
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