在另一個指標市場美國，賓士同樣因為中資佔集團高達兩成股權，面臨美國國會龐大壓力，不做調整，未來聯網車可能無法在美國販售。
不僅在最大的G2市場如此，在更廣範圍的全球市場，賓士因為品質、可靠性與耐用度問題與疑慮，去年全世界銷售量同比前年大幅下挫9%，銷售量遠遠落後近年來靠G世代車款脫胎換骨的宿敵BMW。目前賓士的品質與可靠度，快要看不到BMW的車尾燈了！在這樣發展下去，「雙B」要改成「大小B」?！
好在，太平洋兩岸與世界其他各地都碰壁的賓士，還是可以在慧眼獨具的台灣市場取暖，因為台灣消費者就是鍾愛免乳，依然前仆後繼地用新臺幣挺賓士！財大氣粗的台灣賓士當然也投桃報李，以滿滿的七篇01置頂文，泉湧回報!
新聞出處：
《Mercedes-Benz》電車賣輸小米 單季銷量跌破10萬輛大關 中國銷量罕見跌出前20名
