去年保時捷在中國大陸銷量暴跌,啟動大降價活動耶!***不犧牲品牌價值打價格戰***該不會說的是臺灣省吧,臺灣省還是保持不降價,維持天價策略,反正臺灣人在外商眼中就是個大盤子,不狠狠的海削你一頓對不起自己。看樣子只有兩岸統一,臺灣省百姓才能買得到既便宜又高端的汽車。
不光是車子中國音響也開始在全球發光歐美高級品牌動輒千萬台幣中國品牌不用10萬台幣就搞定聲音 不要說 超越能夠直逼 都是對人類的大福音1/100 的價格 可以 90%接近歐美千萬頂級音響這就是中國產品的魅力!!!!
Ian S. wrote:在陸銷量暴跌26%,保時捷:不犧牲品牌價值打價格戰 意思就是保時捷賣的是品牌價值,而不是真實價值。也就是說現任執行長駱明楷(Detlev von Platen)承認拔掉車標之後,保時捷的車子不如大陸的國產車。
外形, 操控性, 品味, 仍然是德國及意大利跑車勝一籌但心臟已經不及中國人新能源車只要德國及意大利車肯換心應該對中國車仍有力一拼jasonhustock wrote:最快2年甚麼保時捷 法拉利都將被便宜的中國跑車取代貴森森的油車將被時代淘汰
chachaping wrote:外形, 操控性, 品...(恕刪) 假如能「簡單地」換心,他們老早就換了...當中牽涉 芯片製造.電池續航.自駕軟體,所有核心專利都不在他們手裏,企業負責人有勇氣+決心去更換嗎?
iijima_ai wrote:意思就是保時捷賣的是品牌價值,而不是真實價值。也就是說現任執行長駱明楷(Detlev von Platen)承認拔掉車標之後,保時捷的車子不如大陸的國產車 也不能說不如啦,應該說性價比不如大陸的國產車?
其實人們以前會追逐千萬超跑是因為他們真的跑很快 又很吸眼球所以願意花千萬 坐在一個餅乾盒裡面享受人們羨慕的眼光但現在一台高級一點的電動車就有超跑的8成表現 隨便阿貓阿狗在公路上 都可以超越千萬超跑人們對於超跑的羨慕感 就會慢慢消失了花千萬還買不到虛榮 那還不如花個百萬就能跑快快那些超跑超難坐的 我今天開一台特斯拉媽的Y好坐又輕鬆 然後還能順便幹掉一排超跑多爽啊???!!
sroach wrote:也不能說不如啦,應該說性價比不如大陸的國產車?跟性价比没有关系!跑车比拼的是车速,马力,扭矩和加速性!花几百万的价值基础就是你比其他车跑的快,加速快!在这些前提之后才是品牌外溢价值。电车相对于油车最大的区别就是,所谓动力加速续航乃至线控底盘都是最基本领先油车的基础,而智能操控是油车完全没有办法竞争的!用过智能手机的人没人会回头再买物理键盘的诺基亚。诺基亚就算把手机造的能砸石头也会被淘汰!
kenyeh99 wrote:油車是不行了,未來是...(恕刪) 這篇是用來回來下面的留言,民進黨的傻鳥不要一聽到對岸就崩潰胡言亂語好嗎?連資料也不查就在胡扯跟手機一樣?聽到我真的笑了…台灣現在還有什麼上的了檯面的品牌手機?台灣又有多少人是用對岸品牌手機你知道嗎?下面是Gemini給的寧德時代2025年獲利營收: 4,237.02 億元人民幣(年增 17.04%)。歸母淨利潤: 722.01 億元人民幣(年增 42.28%)。毛利率 (Gross Margin):26.3%(創 5 年新高)。淨利率 (Net Margin):18.1%(創 5 年新高)。海外市場已成為寧德時代的利潤引擎:中國境內: 毛利率約 24.00%。海外市場: 毛利率達 31.44%。在電動車電池領域,寧德時代已連續9年位居全球第一,其市佔率正在逼近 40% 的大關。2025 全年度全球市佔率:39.2%目前全球的電動車電池依然還是對岸第一無誤對岸正在慢慢進步,而民進黨的傻鳥還是只會活在井裡自慰