賓士全球四面楚歌;在中國已淪為雜牌

查了一下中國的今年市場銷售量
光看前十名的車廠就知道原因了,中國消費降級過於明顯

中國前十名市占品牌,銷售主力汽車,價格帶幾乎都落在7-80萬台幣以下,甚至還有2~30萬的車
特斯拉在中國這麼反美的地方賣相對高價位能進前20也真的蠻厲害的

賓士沒有前20很正常,應該說中國現在的市場氛圍基本上不會考慮各種品牌的豪華歐洲車
小晨勃道尼
iatnet 你問中國人如果價格一樣他要法拉利勞斯萊斯還是吉利 長安的車?不管任何市場消費都是如此,消費降級後不是不想而是不能,中國也想像以前一樣吃米其林餐廳,可惜現實告訴它們街邊小吃才是他們的未來
GuleGule
特斯拉能賣進去, 賓士賣不進去, 單純就是車爛而已, 不然之前EQ系列砍到20幾萬人民幣還不是一樣沒人買,大陸人不是笨蛋,消費降級固然也是原因之一,但是車爛才是主因
台灣人太有錢了 但市場太小 通路很難經營
可能可以鼓勵大家加快換車速度 就可拓展每年銷量了
但台灣的車真的很耐用 雖然安全配備落後
型態很獨特
這個一直台灣人的迷失啊!沒變過,喜歡從眾、盲目的愛面子,甚至自卑心態
賣不好就是 雜牌? 這論點非常奇怪.

應該是賓士 賣太貴 所以賣不好.

大陸不是一個正常的市場.

是中國共產黨能干預的市場.
便宜治百病啦
慘,以後會不會沒有賓士買了,趕緊來買一輛收藏.....
單純是現在很多人都買中國品牌的
以前去大陸
他們喜歡國產的奧迪, 大眾, 等等的車
現在路上都變中國牌子的車
尤其是電車
一堆沒看過的牌子
BMW 也一樣的問題,兩個難兄難弟
terryyu wrote:
百年德國大廠賓士,2026...(恕刪)

德國車普遍溢價太多了
nick667 wrote:
賣不好就是 雜牌? ...(恕刪)


大陸幾個品牌的車看起來都很不錯,
比德國陽春高價車強太多了。

雖然買雙B不差油錢,但油耗本身就是科技實力的展現。
油耗高,耗能快,就表示科技實力落後一個世代。

買東西還在考慮共產民主? 笑死人,好用就買。
neko_shi
不考慮? 你要不要去問大陸的電瓶車車主一覺醒來車就沒了是啥感受?
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