lordkikuko wrote:
似乎不是超賣，而是臨時四個聯航的機組人員要搭。這是一個餐廳員工要吃飯所以把點好菜的客人轟出門的概念
這下可好了
亞裔男不是吃素的
目前亞裔男David Dao已聘請全美10大律師之一的戴米特里歐（Thomas Demetrio）為其打官司。
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2034067
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所謂的超賣機位根本漏洞百出
我本人就碰過兩次機位超賣沒辦法搭飛機, 各家航空公司都是常態性的超賣機位, 沒有哪一家是吃素的, 不過這種每天都在發生的事情, 都有業界標準作法, 把乘客打成豬頭, 像拖山豬一樣拖下機, 倒是前所未聞
我們來談談超賣機位這件事, 戳破護航部隊的大謊言
我第一次碰到機位超賣, 是在中國某一個城市, 要經由香港轉機飛回台灣, 搭乘的是某家中國籍的航空公司
那一天, 我到了機場check in, 給了證件與機票, 地勤櫃台請我到旁邊稍等, 也不託運我的行李, 也不給我登機證.
那時候我還太嫩, 什麼都不知道, 傻傻在旁邊等. 同樣情況的也不只我一個, 還有蠻多人的. 等到check in的人龍都消化完, 櫃檯開始拿著證件唱名, 三三兩兩有旅客被叫到名字, 就託運了行李, 拿到了登機証.
然後, 一個貌似幹部的男子出來, 宣布因為飛機客滿, 沒拿到登機証的旅客無法搭機, 必須要改搭乘下一班飛機, 因為當天已經沒有其他航班了, 也就是說要隔天才有飛機搭
大概有十來個旅客沒有拿到登機証, 只有拿到發還的證件. 各色人種都有, 白人, 黑人, 黃種人, 除了我以外還有另外一位台灣籍的歐吉桑, 不過我跟他是不認識的
這時候開始有旅客上前理論, 地勤人員說我們這幾個人都是沒有打電話確認回程航班的人
你們現在有在打電話確認回程航班嗎? 誰還有在打?
不過我們十幾個人就被航空公司用這個理由拉下來
有白人跳出來拍桌, 說他的機票是OK機位, 不需要打電話確認航班
地勤也不鳥他, 只是一再重複, 你沒有打電話確認回程航班
所以, 那天被擋下的十幾個人全部都是回程的, 沒有去程的
因為是回程, 所以就不會有中國籍的旅客, 因為中國籍的會是去程啊
你們這些回程的,就不是這家航空公司可能潛在客戶了, 得罪了沒關係, 管你去死
沒有任何金錢賠償, 沒有任何住宿安排, 只有明日請早的答覆
一堆旅客暴跳如雷, 地勤老神在在, 應該這戲碼每天都在發生, 早就習慣了
沒戲了, 回家吃自己吧, 拉著行李去搭巴士回市區找飯店自費住一晚
那個台籍的歐吉桑原本是要回台灣的,所以他身上沒有多少人民幣, 這下子可糗了, 沒錢, 連台幣都沒多少錢. 我還借給他500人民幣, 結果後來拖了一個多月他才匯錢還給我
回到市區入住昨天的飯店, 還好有空房, 也沒有被敲竹槓,用人民幣現金付了房款, 隔天在搭巴士到機場搭上了飛機回到台灣
全部的花費都是自費, 航空公司連個屁都沒有
第二次遇到機位超賣, 是在亞洲某個城市, 又是回程, 這次被擋下來也是在回程, 搭乘的航空公司又是當地國籍的航空
那天因為路程上有點耽擱, 抵達機場的時候距離起飛一個小時半小時左右, 櫃檯前有不少人排隊check in. 我排在隊伍後面, 不過我不是最後一個, 我後面還有兩個人. 等到排到我前面那個人的時候, 櫃檯說很抱歉,飛機已經客滿了, 這時候離起飛只剩一個小時, 有四個人沒搭上飛機, 我前面一位單人, 我一個單人, 後面兩個一對
也是今天沒有航班了, 要明天才有飛機, 航空公司提供機場旅館一晚住宿, 含明天早餐, 可是沒有要給錢, 沒有其他賠償
因為我們沒有在規定的起飛前兩小時到
那也沒得灰, 摸摸鼻子認了, 拖著行李去飯店住了一晚, 隔天才回台灣, 還好這次飯店我沒有付錢, 不像上次那個還要自己自費
這就是我碰上兩次機位超賣的經驗
我們來談談這次聯航有什麼破綻
機位超賣確實是常態性的, 但是客滿的話會在check in 的櫃檯就擋下來, 不會託運你的行李, 旅客也拿不到登機證, 也上不了飛機
為什麼? 因為check in 櫃檯有在控管座位, 一個蘿蔔一個坑, 每個座位都有一個旅客的名字, 才能印出一張登機證
每個坑都有人了, 電腦就會鎖住登機證, 根本就印不出來, 又不是搭國光號有補位, 你有看過有人的登機證上面沒有座位號碼的嗎? 就算櫃檯敢發一張沒有座位號碼的登機證給你, 哪個旅客敢收下來?
有拿到登機証, 保證有位子坐, 而且不會有兩個人的座位號碼是一樣的, 電腦都有在控管的. 還要計算託運行李重量,讓機長知道今天總載重
沒有登機証你就過不了安檢門. 候機室可不是誰都可以進去的, 你要憑登機證跟證件才過得了安檢門呀
進了安檢門,登機閘口還有地勤會在那裏檢查你的登機證, 我們都知道登機證有一張大聯的跟一張小聯的, 大張的地勤會掃描後撕下來, 小張的還給旅客, 要點數量有幾張, 確認今天有多少位旅客上飛機, 絕對不可能登機證張數比座位多的, 是要坐在廁所馬桶上嗎?
從櫃檯check in 到坐在飛機椅子上, 標準兩個小時很正常
旅客都已經到機場兩個小時了, 你聯航現在說有四個旅客要上飛機? 那這四個旅客是幾點幾分到櫃檯check in的?
如果是晚到, 電腦都已經鎖住座位了, 你這四位旅客拿的登機證上面座位號碼是幾號?
你乘客晚到, 飛機爆滿, 就是會被拒絕check in, 就像我第二次被擋下一樣
乘客自己晚到了,就是自己認了, 怎麼會是航空公司把依照時間報到的旅客拖下飛機讓遲到的人搭機?
如果這不是特權什麼才是特權
所以, 所謂的機位超賣根本就是狗屁, 破綻百出
那麼這四個人是誰?
是其他班機的機組員這是合理的推論, 因為機組員搭飛機可以不需要登機證, 因為機組員過安檢門是不需要檢查登機證的
事實上因為機組員本來就沒有登機証, 安檢門想看他也拿不出來
所以聯航不是因為超賣機位才要拉下四個人, 是因為四個員工要用特權插隊
那你聯航等著被告到脫褲子
