b108463 wrote:
奇怪!那些太陽花都不...(恕刪)
太陽花根本是跟藍對著幹，經濟不是他們要注意的一塊。
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robinking wrote:
還在可行性評估
...(恕刪)
台灣就是這樣，自己封閉起來，只看國內的事，世界發生的事完全不了解。老共一帶一路鐵路網已經開通到歐洲了，之前的第一車貨物已經由中國直接運送到歐洲，這條鐵路就是之前德國總理到中國訪問時提議建造的大型運輸網。因為中德之間的每年貨運量驚人，原來的運輸方案只有船跟飛機，船的運費低但運送時間很長，飛機快但成本太高，所以鐵路是在兩項的中間取平行。鐵路成本相比飛機低，但運送時間比船要快行多，是一項大型的經濟推動方案。還沒計算沿線國家使用鐵路加起來的效益。鐵路網沿途經過的大部份是內陸國家不近海，要經海運不方便，現在鐵路開到家附近，貨品進出口直接經過鐵路到歐洲到中國，這個就是為甚麼印度會對中國出兵的原因。在印度邊界的這些內陸小國一直是經印度將貨品運輸出海，如果中國把公路修建好連上一帶一路的鐵路網，這些國家再不用給印度控制國家進出口的經濟。印度的影響力就會馬上失去，所以印度的反應很大。
再看台灣，我們還在搞甚麼南部8800鐵路預算，你告訴我會有甚麼經濟效益？
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