慘,ai新晶片準備下殺0.1折

jcatalysis wrote:但其實spaceX 星艦的大麻煩才正開始...
因為不鏽鋼的死重,改以多裝幾顆猛禽引擎來「大力出奇蹟」
但造成必須相互在軌加油10次以上
最後才能飛往月球軌道,這絕對是大罩門(假定每次成功機率95%,相互連乘10次以上,自己算算是多少)

我看美國登月最後一定又要延期,哈哈哈
有些人就是懶
不怪你們因你們被餵養習慣了

95%×95%×95%=85.7375%
95%×95%×95%=85.7375%
95%×95%=90.25%

85.7375%×85.7375%×90.25%=66.342%

66.342%,這個數值是自乘8次後所得的機率
也就是星艦在軌加油次數壓到8次的成功機率為66.342%

這也是很多人說,美國的登月只是虛張聲勢,根本是玩假的(向國會騙錢?)

8次連續在軌加油成功機率為66.342%,然後呢?
還有然後阿,星艦打算一次載不少人去月球呢,就這成功率?
是吧,這方案根本行不通

好,就算在軌加油成功了,你載這麼多人去月球,打算生活幾天? 沒規劃

俺祖國老早完成「月宮一號」的驗証了,你星艦有無通過閉環生存試驗? 從未

請問太空人的食物從哪來? 自帶? 星艦你就別搞笑了
為何中國超級電腦系統缺席前十 (美國版AI)


技術代差:中國近年仍以 神威·太湖之光、天河二號 等系統為代表,但這些系統的峰值性能停留在 百PFlops 級別,距離 Exascale(百億億次)仍有明顯差距。相比之下,美國與歐洲已經量產並部署 Exascale 系統。

晶片與加速器限制:中國的 HPC 系統多依賴本土 CPU(如申威系列)或 GPU,但在製程與能效上落後於 AMD、Intel、NVIDIA 最新產品。美國的 El Capitan 與 Frontier 使用 AMD EPYC + Instinct GPU,Aurora則是 Intel CPU + GPU 的整合方案,效能與能效都更高。

國際供應鏈受限:由於出口管制與技術封鎖,中國難以取得最新的高性能 GPU(如 NVIDIA H100/GH200)與先進互連技術(如 Slingshot-11、InfiniBand NDR200),這直接影響系統設計。

研發策略差異:中國近年更強調「自主可控」與應用導向,可能優先在人工智慧、氣象模擬、國防專用系統上部署,而不是追求 TOP500 榜單的公開排名。
jcatalysis
[拇指向上]方向正確
中國超級電腦為何沒有名列前10? (大陸版AI)

一句話:不是中國做不出更快的,而是從 2021 年後主動不把最強機器拿去參加 TOP500 公開排名,所以榜單前十看不到中國名字,但實際算力並不落後。

一、現在榜單真實情況(2026 年最新)
最新 TOP500(2026 年)前十:美國 4 台、歐洲 5 台、日本 1 台。
中國公開上榜的最高:神威・太湖之光排第 24(93 PFlop/s),天河二號早已跌出前十。
但:中國上榜總數仍世界第一(一百多台),總算力全球第二。

二、為什麼 「看不到中國進前十」
1)主動 「棄賽」:不把最強機器提交評測
TOP500 是西方主導、公開跑分、公開架構細節的榜單。
中國從 2021 年後不再提交最新 E 級(百億億次)超算數據。
原因很現實:不想把國產晶元、互連、系統軟體等核心技術細節對外公開,避免被針對性破解與制裁。
2)最強的幾台都 「隱身」
多方報導與外媒分析一致:
中國至少已有 2~3 台 E 級(>1 Exaflop)超算,性能不輸美國 El Capitan / Frontier,但全部未上榜。
2026 年 5 月最新消息:深圳 「靈晟(Lingsheng)」 全國產 CPU 超算,實測 >2 Exaflop,超過美國第一的 El Capitan,但不參加 TOP500。
3)美國封鎖高端 GPU,路線不一樣
美國禁售英偉達 A100/H100 等高端 GPU,美國超算靠海量 GPU 堆算力。
中國新超算走 全國產 CPU + 自主加速卡 路線(如靈晟:4.7 萬顆國產 CPU,無一塊 GPU)。
這種路線在 HPL 跑分上不占優,但在實際科研 / 工程場景能效更高,且完全自主可控。

三、結論:不是不行,是 「不想公開比」
榜單前十沒有中國,是策略選擇,不是技術落後。
中國超算現狀:公開排名靠後、實際頂尖算力世界第一梯隊、自主可控程度全球領先。
lastlamp1021
中共國的個性, 能吹的儘量吹, 能比的會不去比? 不能比的怎麼吹? 就不去比了, 就自己吹.
殲二十
lastlamp1021 你斷網多久了?也不查查最新資訊。時隔五年中國再次提交超算數據, 2026年6月23日, 中國超算「靈晟」以2.198 Exaflops登上全球TOP500榜首。[大笑]

8次連續在軌加油成功機率為66.342%,然後呢?

66.342%這種成功率是不是笑死人阿

美國擁有全世界最強大的AI晶片,最強大的AI系統
為何設計出的方案(僅僅ppt而已)是如此的2266

星艦要連續在軌加油8次,才能飛抵月球
請問星艦登月後,可否直飛回地球呢? 答案恐怕是未知數

呵呵呵,這已經不是「美國要不要登月」的問題
是「美國打算派誰去送死」的問題

我可沒唱衰美國喔,
假定星艦單次發射95%的成功率,夠給美國面子了
假定星艦連續在軌加油8次,也是給美國面子

難到各位心中沒有這種疑惑嗎?
我美國擁有全世界最強大的AI晶片
我美國擁有全世界最強大的AI系統

為何美國的重返月球設計方案,是如此的不堪???

說到底就是冷戰思維在耍猴戲

我們這兒有句話叫做: 米國ㄉㄧㄡˇ ㄍㄠˊ

Cerebras Systems 透過打破傳統將晶圓切割成單一晶片的方式,直接將整片直徑30公分的矽晶圓製成「晶圓級運算引擎」。這種地表最大AI晶片不僅推論速度比頂規GPU快上近20倍,更因極致效能拿下數百億美元合約,成為業界最強黑馬
Ramsa
這東西看看就好,良率很感人[冷]
jcatalysis wrote:
8次連續在軌...(恕刪)


應該不是95%


SpaceX 於 2026 年 6 月 12 日以代號「SPCX」在美國那斯達克掛牌上市,以高達 857 億美元的募資規模創下全球史上最大 IPO 紀錄,這也確實引發了市場對於「兩兆美元估值是否在圈錢」的極大爭議。

財經專家指出,SpaceX 在上市前歷經了 30 多輪的一級市場融資,每一輪都由內部估值往上墊高,這種「左手倒右手」的估值遊戲最終交由二級市場的公眾投資人來承擔。






SpaceX 全公司的累計總發射次數家族總發射量:截至 2026 年 7 月,SpaceX 旗下的獵鷹九號(Falcon 9)和獵鷹重型(Falcon Heavy)火箭,歷史累計發射次數已超過 660 次。

成功回收次數:安全返航並垂直降落在海上無人船(Droneship)或陸地基地次數已突破 610 次

660X69000000=?????

但 錢重要嗎..............他就是用來燒的

星鏈.........5角大樓會買單
季節性情緒失調症候群 wrote:
另外小粉紅笑人家登月計劃延期!
眼光短淺笑死人了,人家計畫的可是登陸火星

就事論事貼標籤大可不必!

老美登月計畫不順利已多次延期無須多說,否則依2017年提出的最初版本阿提米絲登月計畫(Artemis program)計畫進程:
●在2024年前將美國太空人送上月球
●在2028年前於月球表面建立永久基地,為登陸火星和更深層次的深空探測任務奠定基礎

2017年剛提出阿提米絲登月計畫時並未將SpaceX納入,直到NASA確定登月計畫延遲後才在2021年與SpaceX簽訂星艦(Starship)HLS載人著陸系統.馬斯克志在火星但實際情況是SpaceX所有火星計畫使用的太空技術必需先在登月計畫中驗證並實踐.甚至不排除馬斯克的火星計畫實質進展會排在月球表面永久基地建立後.
ayretimr wrote:
就事論事貼標籤大可不...(恕刪)


最早的有世界各国摩拳擦掌

joy888cat
目前好像只有中達成目標,2004立項,3年後2007嫦娥1號首飛繞月成功,6年內(原定2010年,直至2013年嫦娥3號軟著陸成功)
joy888cat
2020年要採樣返回,結果2020年嫦娥5號完成使命,2024嫦娥6號首次在月背降落,目前6次發射,6次成功,成功率100%
◎2004年中國探月計畫正式立項「嫦娥工程」:先發射繞月衛星,繼而發射無人巡視車實現月面軟著陸探測,最後為發送探測器採集月球樣本並送回地球

◎2007年發射嫦娥一號,中國第一個繞月探測器

◎2010年發射嫦娥二號,為嫦娥三號軟著陸做準備

◎2013年發射嫦娥三號搭載「玉兔一號」,月面軟著陸包括嫦娥三號著陸器和玉兔一號月球車(巡視器)兩部分

◎2018年發射嫦娥四號搭載「玉兔二號」,2019年1月嫦娥四號月球背面軟著陸成功,玉兔二號成為第一輛踏上月球背面的月球車.2018年5月鵲橋號中繼通信衛星運行於地月拉格朗日L2點的通信衛星,擔任月背任務中地球通訊中繼角色.

◎2020年發射嫦娥五號是中國探月工程「繞、落、回」第三階段的月球探測器.嫦娥五號由軌道器、返回器、上升器和著陸器組成總質量達8.2公噸.中國月壤搬運工送回月壤1731克.

◎2024年發射嫦娥六號,第二次月球採樣返回任務,首次實現人類從月球背面採集月壤樣本並將其帶回地球.送回月背月壤1935.3克.

◎2026年預備發射嫦娥七號目標月球南極尋找水冰.四器一星~軌道器、著陸器、巡視器、飛躍器與鵲橋二號中繼衛星.本次任務亮點是應付崎嶇地形搭載六足跳躍探測器~飛躍器.

◉中國載人月球探測工程登月階段,據2023年宣布立項是預定在2030年前.概分幾個步驟:
1.分別發射:發射兩枚長征十號 (CZ-10)運載火箭,分別將月面著陸器「攬月」與載人飛船「夢舟」分別送到月球軌道會合.先發射「攬月」間格1~3天後再發射搭載三名太空人的「夢舟」.

2.環月軌道會合:「攬月」與「夢舟」進行第一次交會對接,一名太空人留「夢舟」在環月軌道飛行準備接應,登月兩名太空人換乘「攬月」下降並著陸於登月預定區進行探測月面任務.

3.再對接與返回:月面任務完成後搭乘「攬月」上升級與環月軌道飛行的「夢舟」第二次對接,「攬月」兩名太空人與月面攜回樣品一併移轉至「夢舟」返回地球.
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