lawtaipei wrote:
塔綠班很自卑...(恕刪)
那些人真的不知是當笨還是收錢的，就專門說些低智商的話..很無言
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有看過越南給的合約條款嗎？
越南要求中國合作方給技術培養工人，幫修高鐵，卻不願意付全款，另一方面拿下高鐵承包案的越南溫納集團與德國西門子合作，原本想先自籌出資20%，越南政府出資80%的，卻被越南政府以會影響財政安全，不願意為這項投資案負責兜底負責，希望拿下案子的投資企業要多點自籌款-->企業VS政府，這還真有臉說，話說2013年日本跟越南合作建高鐵，最終也是因為越南政府在錢、地、人的事情上態度曖昧，最終導致日本高鐵寧願認賠出場。
現在越南政府名聲都爛大街了，這種標案沒拿到也就算了，另外幫越南真的搞好建設，一回頭搞不好還搞反華行動，搶錢殺人，越南可是虎視眈眈地想搶代工業的生意。
一個豺狼國家，大陸都看得清，還好台灣的高鐵是國外的技術不是台灣的技術，不然現在不知道是不是想搞台灣送錢又害命了？
小日本高鐵出口只有在台灣配合岩里政男撿了個漏，其他包括馬來西亞，都是幾乎没進度，主因除了當地政府，日商只想坑人一筆賺快錢有很大關係
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簽約第8天後
主要的合作方 Vingroup
竟然宣布退出越南高鐵項目 !!!
越南最大多元化财团Vingroup星期四（12月25日）宣布撤回总值670亿美元（约860亿新元）的南北高铁项目投标计划，集团股价大跌。
Vingroup表示，撤出南北高速铁路项目的投标，是要专注于其他项目。它是在获颁多项国家重大项目，包括一座奥林匹克标准的体育场和连接主要地点的铁路线后，重新评估集团资源而决定撤销这项于5月提交的投标计划。
消息公布后，Vingroup及其旗下子公司，包括房地产开发商Vinhomes和Vincom Retail的股价均下跌7%，酒店公司Vinpearl股价下跌3%，拖累越南股市基准指数下挫2.24%。
今年5月，Vingroup主席范日旺创立的子公司Vinspeed曾提出竞标，承建这条连接河内和胡志明市、长达1540公里的铁路项目。公司承诺自筹20%的资金，并寻求80%由国家资助、为期35年的零利率贷款。
然而，越南央行对Vingroup的高杠杆和在铁路基础设施方面缺乏经验表示担忧，警告称它的贷款要求和所需的担保可能对银行体系稳定构成风险。路透社审阅的一份日期为5月19日的意见书显示，这项提案将需要“特殊的国家担保”。
越南财政部也指出，这项提案的零利率条款以及30年期、仅在到期时偿还债务的还款计划，等同于国家补贴，可能影响越南的信用评级。
除了Vingroup之外，包括汽车行业公司THACO、越南铁路公司（Vietnam Railways）和越南投资发展集团（Vietnam Investment and Development Group）在内的投资者也对这个高铁项目表示了兴趣。
Vingroup表示，它的退出不会阻碍项目进展，并将使公司能够专注于交付其他大规模项目。
越南政府表示，南北高铁项目的得标者将于明年1月公布。
https://www.zaobao.com/realtime/world/story20251225-8013023
Harvey norman wrote:
德國工業巨頭西門子交通集團（Siemens Mobility），近日成功擊敗深耕東南亞基礎建設多年的中國競爭對手，與越南最大民營集團Vingroup簽署戰略合作協議，將協助建設連結河內與下龍灣的越南首條高速鐵路。德國媒體形容，本案不僅是西門子打入東南亞市場的敲門磚，更具有扭轉地緣政治影響力的戰略意義。
西門子交通集團發布新聞稿指出，已與越南最大民營集團Vingroup旗下的高速鐵路投資發展公司，達成「全面戰略合作夥伴關係架構協議」。西門子交通全球執行長彼得（Michael Peter）17日親自出席簽約儀式，在德國駐越南大使巴爾特（Helga Margarete Barth）的見證下完成簽約，顯示德方對此指標性建案的高度重視。
根據協議，西門子將提供新世代「Velaro Novo」超高速列車，最高時速可達350公里以上，且具備高載客量與節能特性，能耗比前代型號減少約30%，顯著降低營運成本。
此外，西門子也將負責關鍵子系統的整合，包括配備列車自動運轉系統（ATO）的ETCS 2級信號系統、通訊與電氣化系統。由於越南未來規劃連接河內與胡志明市、全長1550公里的南北高鐵網路，總投資額預計高達700億美元（約2.2兆台幣），西門子此次得標，被視為取得未來龐大鐵路市場的先機。
德國最大網路媒體「Table.Briefings」指出，西門子此次在越南市場擊敗來自中國、日本與南韓的強勁對手，成功拿下這份連結首都河內與廣寧省下龍灣、全長121公里的高鐵合約，意義重大，因為越南計畫在未來幾年投資數百億美元建設城市地鐵系統，尤其是建設覆蓋全國的高速鐵路網絡。
中央社報導，消息傳出後引發越南社會熱烈討論，多數網友表達支持政府引進德國技術，而非依賴中國。有網友直言：「德國技術雖貴但物有所值，絕對不會使用依賴中國的技術。」
部分輿論更將矛頭指向領土與海洋主權議題，表示應「遠離那些覬覦並侵犯越南主權的人」。更有評論指出，不僱用中國公司是正確決定，因為民間普遍不希望中國觸碰任何重大的國家建設。
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到這裏，蟾蜍們立刻閉嘴。
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