殲二十 wrote:
輪子的腦袋真的是不太...(恕刪)
零件銷售而已
不要隨便高潮
次級賓士就留在中國境內販賣吧
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那臺灣有啥車可以嘴的？裕隆嗎[笑到噴淚]
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所以對任何汽車製造商而言,中國市場絕對不能輕忽,甚至對於許多高價汽車製造商(保時捷,賓士,BMW,奧迪...)而言,中國市場的銷售好壞基本上就決定其該年度是否能獲利的關鍵
以這樣市場而言,車商基本上不存在用低於市場標準的配備進行銷售,拿不出來能和市場競爭的配備,大都是其成本完全高於競爭對手(就是競爭力不足)或是更本沒有相匹敵的配備,所以大家會一直看到有車商退出中國市場
賓士在中國有很大的引擎廠，歐製E系列早就用中製引擎了。目前CLA 1.5輕油電M252引擎全改中國製，有啥好驚訝？A系引擎也是跟雷諾買的，代表賓士在小排量等級引擎借助外力而已。
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