deschain wrote:我就看這樓 所有批評...(恕刪) 不是全世界是台灣裡面 整天一直注目阿共 自己不努力整天唱雖對岸來提高自己的那種都是青鳥黑熊然後人家出來說個公道話 就說人家中共同路人的 就是青鳥黑熊
其實這種表面談產品,實際上偷渡觀念的行為,真的不是第一次,從旅遊、財經到汽車版等等,常常看到某些活躍帳號到處搞事,正常人發文沒有共鳴的話,會選擇少說話,那幾個帳號倒好,完全違反人性不說,說出來的話沒有證據就算了,還樂此不疲的一直發文,想想,為了生活的話,也是可以理解啦。回應一下樓主暗渡陳倉的反共說法:說真的,世界都反共的話,我國加入沒問題,問題是,「你以為的反共,其實是各國爭取利益的演技。」,老川跟維尼眉來眼去不就是了?可悲,可嘆,可憐,可憫。小國真的不要太一廂情願,免得被人拿來當槍使,怎麼死的都不知道。
樓主 你的腦子有在用嗎? 有沒有點邏輯? 老共的車子要是不好 能賣進歐洲去歐洲的車測 不像台灣是車商自己送測 在歐洲 送測跟買到的是確定一致因為歐洲不會有特制車送測要是老共的車 品質爛 早就品質爛早就爆光光另外 老共車也把日本車趕出南美、東南亞、非洲 品質不行那些地方能熱賣腦子是拿來用的 不是拿出來被笑的
慢火奶茶 wrote:樓主 你的腦子有在用...(恕刪) 這點我同意!陸企出海的產品基本都會滿足當地法規"最低"要求,不管是營建甚或食品等。但也因為這思維,之前好不容易在東南亞以低價機車搶佔市佔,最後還是因為品質、妥善率,最後又吐回給日系對手。