katokikyo wrote:
當年簽廣場協議，日本是興奮大過恐懼的，可不是被強迫簽的
這你要分兩種觀點來看，
日本政府的確是迫於壓力才主動配合日圓升值，
而百姓觀點就甭提了，不在那個位置上也搞不清楚這會帶來甚麼後果，
後續雖主要是日本政府自己把自己玩爆了，
但美國根據自身利益去干預市場也是不爭的事實，
美國人在大庭廣眾前破壞日本來的電器商品指責小日子，
這還能解釋成善意那只能說日本人腦袋不行。
至於如果沒有廣場協議日本會不會失落那又是另一回事，畢竟又沒發生。
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文章編號：93286269
這你要分兩種觀點來看，
日本政府的確是迫於壓力才主動配合日圓升值，
而百姓觀點就甭提了，不在那個位置上也搞不清楚這會帶來甚麼後果，
後續雖主要是日本政府自己把自己玩爆了，
但美國根據自身利益去干預市場也是不爭的事實，
美國人在大庭廣眾前破壞日本來的電器商品指責小日子，
這還能解釋成善意那只能說日本人腦袋不行。
至於如果沒有廣場協議日本會不會失落那又是另一回事，畢竟又沒發生。
興奮大過恐懼，是當年去簽約的日本官員，簽完後記者採訪時講的，因為日本政府以為這是美國承認日本的經濟地位，但實際上是要讓日本德不配位。要知道西德也簽了，為啥西德沒爆?
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曾支撐歐洲百年繁榮、令整片大陸引以為傲的工業根基，如今正深陷結構性衰退泥沼。
據國際貨幣基金組織的數據，從1980年到2025年，歐盟27個成員國在全球製造業中的總份額已從27.43%減至13.99%——45年間，腰斬過半。
歐洲媒體《歐洲動態》直言：“歐洲在世界上的角色已經減弱，德國在歐洲的角色也在減弱。在某種程度上，這是不可避免的，甚至可能是公平的。”
製造業的萎縮并非始於昨日。上世紀80年代，歐盟製造業占GDP比重尚接近30%，到2024年已跌至14.3%。2012年歐盟便提出過“再工業化”戰略，當時的目標是到2020年將製造業占比提升至20%。十餘年過去，目標非但未能實現，比重反而進一步下滑。
荷蘭國際集團首席經濟學家貝爾特·科萊恩直言，中東衝突推高能源價格并加劇供應鏈擾動，歐元區工業生產尤其是能源密集型行業正面臨新風險。
能源，恰恰是勒住歐洲製造業脖子的第一根繩索。
烏克蘭危機爆發以來，歐洲能源價格飈升到美國的數倍，化肥、鋼鐵、化工等高耗能產業被迫減產或外遷。（來源：香港新聞網）
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這裡有一個轉型的大動作。也就是高精尖產業育成
傳統 包括台商在內高污染及耗能傳統產業外移或內地化。
這是培育對抗外部壓力的產業升級。
中國的「五年計畫」（自2006年起改稱「五年規劃」）是中共中央制定並由全國人大審查通過的全國性中長期經濟和社會發展戰略藍圖。其核心作用在於設定國家總體發展目標、重大建設項目、產業佈局調整以及各項改革指標，對地方政府官員有極強的考核約束力。
歷次五年規劃演變與重點自1953年實施「一五」計畫以來，中國的五年計畫經歷了從「高度集中的指令性經濟」到「社會主義市場經濟」的根本性轉變：
一五計畫至五五計畫（1953-1980）：仿效蘇聯模式，集中力量發展重工業，建立國家工業化基礎，期間曾歷經「大躍進」等激進政策的曲折與失控。
六五至十五計畫（1981-2005）：隨著改革開放，計畫經濟色彩逐漸淡化，轉向市場導向與經濟體制改革，並確立了社會主義市場經濟的發展方向。
十一五規劃（2006-2010）：正式將「計畫」改為「規劃」，強調科學發展觀，推進能源節約與環境保護。
十二五規劃（2011-2015）：聚焦於經濟結構轉型、推動區域協調發展，並首次將「一帶一路」倡議雛形納入發展構想。
十三五規劃（2016-2020）：以「創新、協調、綠色、開放、共享」為核心理念，推動供給側改革，並實施《中國製造2025》。
十四五規劃（2021-2025）：主打「雙循環」（國內國際雙循環）戰略，聚焦科技自立自強、數位經濟以及碳達峰與碳中和目標。
當前核心：十五五規劃 (2026-2030)中國針對2026年至2030年發布了《第十五個五年規劃綱要》，旨在中國基本實現社會主義現代化進程中發揮承前啟後的作用。
其核心戰略包含：
新質生產力：強調擺脫傳統經濟增長方式，全面推動人工智慧（AI）、量子計算、先進製造及戰略性新興產業發展。
擴大內需與高水平開放：強力提振消費、擴大有效投資，縱深推進全國統一大市場建設，並持續高質量共建「一帶一路」。
民生與綠色轉型：積極應對人口老化，建設生育友好型社會，同時實施經濟社會全面綠色轉型。您可以透過官方發布的中華人民共和國中央人民政府了解各項政策的具體落實細節。
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中國其實應該要減少生產，增加消費。對中國好，對世界也好。
来解释一下！怎么叫做消费不够！
中国用占世界17%的人口消费了：
猪肉（49%）
蔬菜（50%–54%）
鸡蛋（37%）
禽肉（25%）
水产品（38%）
羊肉（30.7%）
牛肉（22%以上）
西瓜（70%）
水果（33%）
空调（34%–42%）
冰箱洗衣机彩电（40%–50%）
智能手机（23%–25%）
电动自行车（75%）
新装电梯（60%）
新增工业机器人（52%）
燃油乘用车（34%–35%）
新能源汽车（62%–70%）
高铁运营里程（71%）
城轨里程（45%）
煤炭（51%–54%）
粗钢（51%）
水泥（51%）
电解铝（50%以上）
风光装机（56%）
电商高端消费类的奢侈品（36%）
网络零售（33%）
移动支付（43.7%）
快递包裹（70%）
消费级无人机（70%以上）
纺织日用类的服装（25%–30%）
鞋履（22%）
东大一个习惯吃猪肉的社会能把阿根廷牛肉吃到挽救了他们的经济危机！把特斯拉买到挽救了马斯特的股价！还要我们怎么消费！
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