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標準及實務表現，尊界V800有無達到法規標準...有，有沒有達到測試員極端測試期望結果...沒有。
你說尊界V800不及格有點牽強，只能說達不到這價位的期待表現。
法規標準緊急踩踏極限是1200N，懂車帝測試結果1612N，而且是連接數次極端測試結果造成斷裂，這已經是嚴重超出正常人的踩踏施力了。
而QC/T788行業推薦標準是1500N，尊界V800即使測試結果斷裂，測試值也是高於此標準，達不到期待結果不代表尊界V800不合規格。
有些人總拿歐美車廠的規格來說嘴，沒錯，歐美車廠的標準極高是事實，成本價格也極高，大陸車給的是價格內合乎規格標準的品質，不是無底線的規格。
歐美高級車也曾發生使用環保材質外皮電線老化剝落造成眾多火燒車案例，現在不知還有沒有車廠在用環保材質電線？有的話我一定拒絕購買，車用電線採用環保材質線皮根本是腦殘害人設計。
歐美車廠都會設計出包，大陸車也不會意外，車廠通常都是出包後才會學乖。
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從善如流是好事，表示這事件後中國車更加安全了！就跟臺灣省地震後倒塌大樓被痛批偷工減料，重蓋後保證更堅固一樣。[笑到噴淚]
就跟以前歐美汽車採用環保材質電線，線皮數年後老化破皮造成火燒車一樣，也被消費者痛批沒良心車商，現在應該沒87車廠敢再用環保材質電線了吧！[笑到噴淚]
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換成台灣如果沒違法會改嗎?[^++^]
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