古巴的太陽能轉向
🗓 2025年11月19日｜氣候變遷、古巴、焦點
✍ 作者：Paul Atkin
在過去一年裡，古巴電網的脆弱性多次被報導，發生了四次大規模停電事件。
電網問題的根源
1)過度依賴老舊燃油發電廠：供應了84%的電力，但在美國制裁下難以維護。
2)燃料短缺：大部分石油依賴俄羅斯和委內瑞拉進口，而這兩國同樣受到嚴厲的美國制裁。
3)美國金融制裁影響：切斷了古巴獲取貸款以改善系統的渠道。
白天尖峰需求可達 2500 MW，但存在 800–1300 MW 的缺口，導致大範圍停電。這些停電對民生影響巨大：水泵停擺、冰箱斷電導致食物腐壞、通訊中斷。備用發電機往往不足，因為它們也依賴柴油，而柴油同樣短缺。
危機的解決途徑
1)維修與效率提升：在俄羅斯工程支援下，修復並強化了 850 MW 的供應。
2)中國援助建設太陽能：今年建成 55座太陽能電廠，可提供 1200 MW，足以填補缺口；到2028年底還將再建 37座，以應對需求增長並提供緩衝。另有 22台風力渦輪機正在翻修，可再提供 30 MW。
這並非古巴獨有的現象，而是全球南方的普遍趨勢。如今，60%的發展中國家的可再生能源比例已高於美國。
以下來自能源智庫 Ember 的圖表顯示了這一發展的進展速度。
全球能源轉型的背景
在美國特朗普政府放棄拜登的「美國優先能源轉型」政策後，全球其他地區正加速電氣化。美國試圖延長化石燃料時代，甚至強迫他國簽訂購買美國液化天然氣（LNG）的合約，而美國LNG的碳足跡比煤炭高30%。
為何全球南方加速轉型？
這有幾個因素支持。
1)更便宜：尤其是太陽能，效率提升與成本下降迅速。每當部署量翻倍，成本就下降約20%。目前預計到2030年將再翻倍。如今全球三分之二的能源資本投入電力科技。
2)長期節省成本：建好太陽能板與風機後，不需再進口燃料。風能、太陽能與電池儲能皆免費。這也是像衣索比亞禁止進口燃油車的原因之一。
3)效率更高：化石燃料浪費嚴重，約三分之二的能量流失；電動馬達效率是燃油的2–4倍。舉例來說，一艘裝滿太陽能板的貨船能產生的電力，相當於 50艘滿載LNG 或 100艘滿載煤炭。
全球南方的潛力
全球 70%的可再生能源潛力位於南方國家，而中國提供了龐大的設備供應。這意味著一個「非極化世界」的可能性，各地能擺脫化石燃料帝國主義的控制，自由展現自身的人性與特色。
美國的地緣政治行動
特朗普政府以「美國全球能源主導」為名，威脅入侵委內瑞拉，以直接掌控世界最大能源儲備與稀土資源——不是為了能源轉型，而是為了軍事用途。
國際與國內政治交織
在COP會議上，許多代表對美國政府未能從內部破壞談判表示鬆一口氣。但美國仍在全球推動其政治盟友接受共同的有毒議題：氣候否認、種族主義、壓迫、放鬆管制與私有化、軍事化，以及美國大型科技公司對生活的全面監控。正如英國政客Kemi Badenoch所言：「這個模式就是哈維爾·米萊伊」。
因此，國際主義、反戰、反種族主義與氣候運動需要更加緊密地協調。
📊 本文中的圖表來自能源智庫 Ember（https://ember-energy.org/）與網站 Carbon Brief（https://www.carbonbrief.org/）。
🗺 圖片：古巴地圖；來源：Store norske leksikon；依據 CC BY-NC 4.0 授權；圖片已裁切。
