hunginn wrote:
..(恕刪)
回你前面的
是在講有一間大學
發射RBCC發動機的火箭
進行技術驗證
沒在講跟馬斯克比較
馬斯克公司應該沒有RBCC的計畫吧？
高科技是無法共享的
黑暗森林法則
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hunginn wrote:
你們都很專業^^||(恕刪)
就剛好認識台灣太空中心的人
台灣雖然技術受限制下很多發展不出來
但這些人不少就是美國這方面專業學習和工作過的
對於技術基本路線走向專業度不太可能偏差太多
美國在航太方面領先的優勢很大的
中國在中型火箭上取得極大的進步速度
在不少項目上也有很大的進展
但航太方面美國的累積很多很多
且偏好做大項目(小項目日本進展也不錯)
中國只要能中型火箭的項目進展都很不錯
但重型就落後美國和俄羅斯了
馬斯克是個商人
他的重點是要賺錢
所以他做的項目都是離營利接近的
跟純研發那是不同的
他擅長買接近成熟的技術然後找出可以賺錢的商業模式來在不久未來實現利潤
中國現在還是燒錢不考慮利潤的階段
但研發進展其實跟能否獲利有高度相關
可以賺錢就能有持續的資金投入研發
可持續性會高很多很多
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殲二十 wrote:
航太方面美國的累積很多很多這應該沒錯，GPS面世時中國才開始改革開放。
可是有個問題我怎麽也想不通：美國半世紀前就能登月，為何踏入廿一世紀反而登不了月?
這是否說明，不是你累積了多少就等於現在擁有多少，累積的成果若沒能好好維護與延續，曾經擁有的技術也會丟掉，而且還可能想找都找不回來。
如此，你可能高估了美國現時的航太水平，因為你把美國歷來的技術都加總起來算了，但這期間美國是一邊累積一邊卻弄丟了一些，應該很難清楚知道美國弄丟了哪些弄丟了多少。
成本問題而已....維護費別人出他負責用.登月更多的是宣傳意義,沒實際價值.而且專利卡在那,不想被卡就得花時間.
按現在星鏈發射衛星的速度,再沒幾年近地軌道都是他們的產品或是垃圾.這才是要先擔心的.
登月?等點出改造星球的科技術或是無人開採技術再說吧.
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