朝日電視台報導 中國電動車巨頭比亞迪將推出符合日本標準的「迷你電動車」(2026年7月28日)



[朝日電視台新聞]
中國領先的電動車製造商比亞迪推出了首款符合日本輕型車(kei car)標準的外國製造商車型。這款名為「Rakko」的輕型電動車由比亞迪專為滿足日本獨特的輕型汽車標準而開發,是一款頗受歡迎的高頂旅行車,配備滑動門。此外,它還搭載了最新的SDV(軟體定義車輛)技術,可透過電氣化和通訊方面的軟體更新來提升效能。其續航里程高達320公里,是目前輕型電動車中最長的。該車起售價為214.5萬日元,加上政府補貼,價格可降至100萬日圓左右。比亞迪汽車日本公司總裁東福寺敦樹表示:「(微型車)被許多消費者用作日常交通工具和生活必需品,而電動汽車能夠在家充電的特性與微型車非常契合。如果我們每月能售出約1000輛Rakko,我們相信,如果能從Rakko開始進一步提升品牌知名度,將會開約1000輛Rakko,我們相信,如果能從Rakko開始進一步提升品牌知名度,將會開啟約1000輛Rakko,我們相信,如果能從Rakko開始進一步提升品牌知名度,將會開啟約車。」這台銷售機銷售。

PS:
還有日本政府補哦!!

也就是售價在114.5萬日元左右,但不知道是否含稅和另外支出

便宜是便宜但造型有夠醜
引入競爭才能促使本土製造商進步
只有縮頭烏龜台灣政府
才會保護那些爛透芯的本土汽車廠數十年

sicomtw wrote:
[朝日電視台新聞]
中國領先的電動車製造商比亞迪推出了首款符合日本輕型車(kei car)標準的外國製造商車型。這款名為「Rakko」的輕型電動車由比亞迪專為滿足日本獨特的輕型汽車標準而開發,是一款頗受歡迎的高頂旅行車,配備滑動門。此外,它還搭載了最新的SDV(軟體定義車輛)技術,可透過電氣化和通訊方面的軟體更新來提升效能。其續航里程高達320公里,是目前輕型電動車中最長的。該車起售價為214.5萬日元,加上政府補貼,價格可降至100萬日圓左右。比亞迪汽車日本公司總裁東福寺敦樹表示:「(微型車)被許多消費者用作日常交通工具和生活必需品,而電動汽車能夠在家充電的特性與微型車非常契合。如果我們每月能售出約1000輛Rakko,我們相信,如果能從Rakko開始進一步提升品牌知名度,將會開約1000輛Rakko,我們相信,如果能從Rakko開始進一步提升品牌知名度,將會開啟約1000輛Rakko,我們相信,如果能從Rakko開始進一步提升品牌知名度,將會開啟約車。」這台銷售機銷售。

PS:
還有日本政府補哦!!

也就是售價在114.5萬左右,但不知道是否含稅和另外支出

便宜是便宜但造型有夠醜
不到台幣30萬
和泰要進口來台嗎?

馬上貢獻eps
bbvvccjojotv
比製造成本,比供應鏈,比競爭力,比CP值,日本車根本比不贏大陸車。
張政之
牠們只會打恐嚇牌說大陸火燒車比例很高不能碰[真心不騙]
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!