挑戰波音、空巴!陸自研C919客機國際認證獲重大進展

dfmtf wrote:
中國要做的應是推動歐美以外國家承認中國適航證,重點在東南亞
少了歐美市場影響不大,反正他們又不會買

问题是其他国家的适航证是没有能力单独做实际测试
基本是直接认欧美的适航证
所以现在关键是欧洲的适航证,有了这个就万事大吉

不申请美国的也是这个原因,有一个就行,反正没准备飞美国
dfmtf wrote:
中國要做的應是推動歐美以外國家承認中國適航證,重點在東南亞
少了歐美市場影響不大,反正他們又不會買


光是中國大陸內陸航線運輸, 不需要歐美國家認證
就需要2000架左右的C919
大陸官方只要限制+補助內陸航空運輸
C919產線就得滿載


中國大陸內陸航線營運的 C919 訂單已達 1,400 架,而要完全填補國內單通道飛機市場的成長與更新空間,理論上最終需求將達數千架量級。


民進黨,輪子,大妓院,新糖人,青鳥黑熊蟾蜍看到這消息肯定會心裡焦躁不安,肯定又準備製造各種抹黑造謠視頻,準備大量上傳yt,大家等著看吧!
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