狼0226 wrote:
enzolo327 ...(恕刪)
我的眼界窄，事業沒你做的大
無法體會你講的有利於台灣的事？請具體賜教
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十三五建高铁通道连接北京台北
2016-03-05 11:14 法制晚报 0 收藏
原标题：十三五新建八条以上高铁通道 北京至台北将建高铁
法制晚报快讯（文/人大报道组）根据上午公布的十三五规划纲要草案，十三五期间将贯通哈尔滨至北京至香港（澳门）、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道，建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州（西宁）至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。（法制晚报微信公号ID：fzwb_52165216）
据媒体报道，进期开工并奠基的安徽合肥至福建福州铁路客运专线，是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。合肥至福州铁路客专将在适当时候通过规划建设的台海通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道，使大陆与台湾通过高速铁路直接相通相连，实现两岸的快速沟通。
双标很容易被揭穿打脸。至于不要脸天下无敌的鼠辈，怎麽造谣鬼扯，也不会感到愧疚不安，因为那是他的职业。
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中和小黃 wrote:
我不覺得大陸會為了台灣問題跟美國鬧翻
美國也是
真的有人以為我們是世界的中心!?
台灣對於美國只是一個扼制中國發展的籌碼，但對中國來說就是一把頂在柔軟腹部的刀子。所以中國會拼命去爭取，而美國不會拼命去阻止。
就像朝鮮和越南一樣，美國半心半意打一打，發現要贏下來可以，但自己也損失不小，就算了。但是古巴導彈危機的時候，肯尼迪不惜發動核戰也要把蘇聯人趕跑。為什麼？因為那一次是刀子頂在它的柔軟腹部。
那麼想想兩件事：
1. 台灣像把刀子頂在中國腹部，這把刀子是變得更鋒利呢還是稍微鈍一些軟一些，中國會願意更加容忍它？
2. 如果真的打起來美國人會怎樣？（ ）
A. 促成雙方握手言和，兩岸皆大歡喜
B. 為了正義自己捲入，最後中國完蛋，美國半死，讓歐洲和俄羅斯開心
C. 鼓動兩岸尤其是台灣流盡最後一滴血，讓中國多放點血出來
D. 落井下石賣掉台灣，跟中國換取利益
至於頂樓的話題，我不認為台灣海峽修鐵路隧道是個好主意，要修也是統一以後才應該考慮的事情。只要兩岸不統一，兩岸的旅客來往流量很小，隧道在經濟上毫無意義，必然虧損。
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humi88 wrote:
美國永遠不會放棄台灣， 路線是兩岸和平下的現在兩中及未來一中一台， 和嘴巴說的不一樣。
如果大陸踩線， 美國一定號召盟友反制， 這些盟友都共同出錢出力參加過韓戰/越戰/伊拉克戰爭，
也曽參與經濟制裁古巴/北韓/..........
美國的盟友們跟著美國去欺負伊拉克、南斯拉夫聯盟之類的小國是一回事，跟着美国去和另一個大國拼命是另一回事。朝鮮的時候大家覺得朝鮮貧弱，也不信中國會出兵，才有幾十國跟著出兵。等到越戰的時候，顧慮中國出兵的風險，你看還有多少國家肯跟隨美國一起出兵的？更不用說你假設的是這些國家會跟隨美國直接介入台海危機，跟中國交戰了。
humi88 wrote:
大陸的路線是默認現在及未來兩中， 但反對台獨。
對台獨必然制裁， 但唯一能做的就是兩敗俱傷的經濟制裁。
中國政府默認現在及未來兩中？在所有外交場合中國政府沒有一次不堅持一中的立場，也從未表示放棄武統。你這麼說，有什麼舉動可以證明你的觀點呢？
大陸唯一能做的就是兩敗俱傷的經濟制裁？是否會動手誰也說不准，但是大陸海軍作戰序列中，光是登陸艦就有20000噸的071型船塢登陸艦（4艘入役，2艘在建），4000噸的072型坦克登陸艦32艘。
就在3月7日，PLAN三艘坦克登陸艦同時入役：
海軍三艘新型兩栖坦克登陸艦同時入列
你覺得花錢造這麼多登陸艦是打算用來做什麼？用來登陸南沙群島那些被越南和菲律賓佔據的幾十米方圓的礁石嗎？
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中評社北京7月23日電／人民網消息：《解放軍報》19日報道稱，解放軍16日首次成功使用京滬高鐵輸送輕裝建制部隊。數百名官兵乘坐G224次高速列車從青島站駛出，在濟南站轉入京滬高鐵線，駛向上海虹橋車站。此次運輸分兩個批次，輸送近千人，全程1308公里。
中央電視台當天的新聞對此也做了報道：解放軍在預定的登車地點按照編組，採取從車廂兩頭登車、向中間靠攏的方式，前後大約只花費了3分鐘時間。該列車於上午6時55分出發，下午1時34分抵達上海。花費時間比普通動車還快了約4個小時。
駐濟南鐵水路軍代處政委楊同海表示，利用高鐵輸送部隊，既是緊跟鐵路發展形勢、對其運力的充分利用，又是改進軍交運輸效率的新探索、新突破。此次使用高鐵輸送部隊的成功，標誌著我軍快速機動能力有了新提高。
中國軍事專家宋曉軍此前接受電視採訪時表示，使用高速鐵路輸送兵力可能會採用一種人和裝備分別運輸的方式。軍隊整個的指揮系統和鐵路的指揮系統之間需要磨合。因為高速鐵路的時間要比原來快得多，所以從管理上和指揮體系上需要不斷升級，才能形成軍隊的運輸和高速鐵路的完美結合。
《聯合報》的文章稱，專家分析，目前中國共有七大軍區，但能用於戰略機動的兵力並不多，高鐵建成可以讓用兵有更多彈性空間。未來中國高鐵系統將形成所謂的“四橫四縱”，龐大的鐵路網，也很難讓對手一時間徹底破壞。16節的高鐵車廂，將能乘載1100人左右，搭配輕型武器。未來十萬大軍的千里調動，不會超過半天。
解放軍利用先進鐵路網絡輸送兵力，之前已經受到國外媒體關注，美國“歐亞評論”雜誌網站今年6月發表的文章稱，一些中國觀察家在關注中國建設高速鐵路網和在1000多個鐵路站安裝軍事運輸設施的動向，他們認為，這是中國在大周邊戰略上採取的行動。
以上還是2011的舊聞，網路上查一下多的事這1-2年的報導，基於版權我就不轉載了
另外運兵是戰時才需要運兵，春節應該是不需要
