abc78910 wrote:難怪台灣落後,一個...(恕刪) 快笑死了我小學時還幻想強大的中國可以打的日本跪地求饒現在到是看到中國跟日本眉來眼去利益交流而已還看到不少五毛共狗,要建立新東亞共榮圈現實跟不切實際都搞不清
rockzero23 wrote:快笑死了我小學時還幻想強大的中國可以打的日本跪地求饒現在到是看到中國跟日本眉來眼去利益交流而已還看到不少五毛共狗,要建立新東亞共榮圈現實跟不切實際都搞不清 我確實贊成中國先 100 % 買下日本北海道再說 ... ?喔,相較於九州,我建議,先買「四國」日本的『中國地方』就不必買了,因為,它本來就是"中國"了
abc78910 wrote:難怪台灣落後,一個話...(恕刪) 不是啊,強國老是把不成熟的技術說成似乎完全掌握,構想也不是他們想的,只能做一分的事,講成可以做一百分,一帶一路不是不看好,而是現實不能,想都別想。
水云 wrote:我記得以前鋪《高速公路》的時候還會說〔那是給高官走的〕喔,大概現在走《高速公路》的每個人都是高官了,真不錯 那是當年的 "黨外" 為抗爭而抗爭時找出來的藉口,就跟現在瘦肉精一下子零檢出一下子遵守歐盟標準搖來搖去一樣不值一提。有理想有抱負,跟巴鐵大餅騙局之類的不該混為一談。
airzero90 wrote:一旦成真,未來福建到台北180公里只需13分鐘。...(恕刪) 讲这个没用的没意义,福建和台北根本不值得这种大型经济投资。北京-雄安-济南-南京-上海线还有可能,光是这五站的人口就快六千万人了,而且不用建海底隧道。北京/上海高铁2015年平均承载130,000,000位乘客,串联中国两大城市政经中心,出差人口多,能够承受高价车票。沿途一千三百公里,一小时八百多公理的车速一个小时多就到了,如果真的盖了,保证一位难求。
孤舟一帆渡 wrote:隧道真空?這種車我可能不敢坐吧.萬一車廂破孔或密封不好,...(恕刪) 火車都會出軌了,重大事故也不少,這不敢坐是個人問題,如同有些人不敢坐飛機一樣,這真空火車的問題是,現有技術可以實現嗎?工程費多少,有更好的替代方案嗎。畢竟海底是有風險的。